即使是现在买中山的人，可能都不知道，中山的房价曾经涨得比深圳还猛。

2015年，深中通道项目获批，中山房价很快在几年时间从5千/平涨到1.5万/平。2016年，新房涨幅一度超过深圳，排到全国第六。

深中通道连接深圳、中山两岸，东连深圳宝安，西连中山马鞍岛。2020年底，中山马鞍岛的房价被推高到3.5万/平。

根据规划，今年6月，深中通道将正式具备通车条件。

中山的房价，到底有没有希望，核心在中山有没有支撑房价上涨的能力。

2023年，中山的GDP是3850.65亿元，不谈深圳，对比5639.68亿元的惠州都尚有很大差距。

惠州的房价尚且没有希望，更何况中山？

中山的产业包括电气机械、纺织服装、塑料制造和饮料制造等，这些产业又能够创造多少买得起房的购买力？

我知道，有的人会说，本地人买不起没关系。

深圳人买啊！

深中通道通车以后，两城联系紧密，深圳人会跑过去买房，会抬高中山的房价。

可是，深圳人傻吗？

深中通道全长24公里，开车按70公里/小时计算，不到半小时就能跑完。

住在中山、工作在深圳，每天开车上下班，半小时通勤——你信吗？

从中山家里，到深中通道入口的距离、时间暂且不算，深中通道的深圳端在哪儿？在宝安机场。

假如是开车上下班通勤，你什么时候出发？早上七八点是深圳最堵车的时候，从宝安机场到你的公司，又要多长时间？

你说坐公交。深中通道通车以后，深中跨市公交全程大约50分钟，50分钟好像还能接受。

可是，你有没有计算，从中山家里，到中山公交起点的距离？有没有计算从深圳公交终点，到公司的距离？

2004年深圳1号线开通，二十年的地铁建设把深圳的东西南北相互连接。截至目前，深圳还有17条地铁线路在建。

地铁是城市人口、经济的软实力。中山呢，中山有地铁吗？

深中跨市公交耗时50分钟，龙岗大运是深圳的郊区，由大运到福田石厦，地铁大约也需要50分钟。

大运房子还是“深圳牌”的，房价该跌也是照样跌。

港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门，珠海的房价该跌也是照样跌。

判断城市房价的涨跌趋势，可以看三个指标：产业，人口，供求关系。

产业是城市的核心价值，一条路无法逆转城市的基本面。

甚至有可能，你修的路越多，优质产业、精英人才流失的速度会越快，因为人往高处走。

谁会往低处走？

幻想着击鼓传花，买一套中山房子以后涨价卖给深圳人的人。

退一万步说，假如中山都能因深圳而涨，深圳自己会不会涨？深圳已经放松限购，深圳的远郊近郊都没涨，临深城市凭什么涨？