华为智能汽车解决方案发布会结束，重点都在这了。 备受期待的华为2023智能汽车解决方案发布会今天终于来了，会上，余承东登台发布了多项智能汽车核心技术。其中华为ADS 2.0智驾系统和鸿蒙座舱3.0最受瞩目。尤其是前者摆脱了对于高精地图的依赖，让国产高阶智驾技术直接跃升到和特斯拉同一起点的位置。 而为了打造好核心技术，华为在智能汽车领域累计投入已经超过200亿元，直接研发人员则是超过了7000人。那在如此巨量的成本投入下，华为要怎么实现技术创收呢？ 华为的答案是寻找优秀合作伙伴，而首批且唯一全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0的阿维塔，或许就是华为需要的，发布会现场余承东就表示阿维塔11不仅外观酷，操控性、静谧性好，尤其是在智能驾驶方面非常强悍。其实阿维塔作为唯一发展势头强劲的HI模式代表，可以大幅摊薄华为的研发成本，帮助华为车BU实现更多盈利。 目前，阿维塔的用户群体正在快速地持续增加中，大量用户所反馈的海量数据，还能为华为的智能汽车发展提供有力的数据支撑。据统计，目前阿维塔用户的智能驾驶累计里程已经超过100万公里，APA智能泊车辅助也使用了超过22万次，数据非常可观。 那么，在你看来，华为与阿维塔在智能汽车领域的合作，是否会实现持续正向发展呢？