广汽，极有可能挑战长城老五的位置 现在一般的说法是，五大自主品牌。 分别是，比亚迪、长安、奇瑞、吉利、长城这五家。 五大的门槛是10万辆，年销量120万。 目前的守门员是长城，勉强刚好在月销10万的样子。 但是现在广汽似乎要快赶上来了，8月份传祺+埃安的销量达到了89642辆。 其中埃安52057辆，传祺37585辆。 已经非常接近月销10万了，如果长城不加把劲，明年的五大汽车集团的格局真有可能要被改写。 当然，最好的结局是长城和广汽双双都坚持住。然后还有一个潜力的种子选手，上汽的名爵和荣威，上汽这俩品牌也有潜力做到月销10万，做成到时候就是5+2或者干脆就是七大自主品牌。 中国汽车的腾飞，不可避免！
广汽，极有可能挑战长城老五的位置 现在一般的说法是，五大自主品牌。 分别是，比亚
橘腻究
2023-09-05 12:04:42
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阅读：593
专打泰迪水军
广汽居然网约车一个月买五万辆，牛逼！
See you again'' 回复 09-06 08:56
比亚迪呢[得瑟]
De 回复 09-06 00:19
现在三成是网约车，老扛精
用户10xxx79
奇瑞还是差远了，妥妥的三排！第一排，比亚迪吉利 ；第二排，长安长城 ；三排，奇瑞上汽广汽 北汽 东风 一汽！
用户57xxx36 回复 09-06 15:45
你那是国内销量排行，只算国内什么丰田大众啥的在世界上根本排不上号，都是算全球销量，不然现代集团岂不是更惨
用户10xxx74 回复 09-07 20:07
都不看看数据
噢耶
长城被广汽超过是板上钉钉的事，销量萎缩，利润下降严重，全靠补贴过日子
云淡风轻
奇瑞汽车都卖到什么地方去了，在我们这里真不算多，
De 回复 09-06 00:19
出口很多
人醉夢亦碎ゝ 回复 09-08 20:55
出口超过五成
BROVNRES
缺乏审美的乞丐车，不知道什么是美，只好去模仿其他被公认为美的车，所以乞丐车“像这又像那，唯独不像自己”， 基本上乞丐的新车，都能找到它模仿的原型车，而且大部分都是自主品牌，为大部分自主品牌的设计进步感到欣慰，为乞丐车时至今日还在模仿感到悲哀！
BROVNRES
叫化把沾点股份的都算进销量了，凯翼捷豹路虎商用面包车微卡开瑞，都算进销量了，叫化不要脸惯了，0.9%股份的万里扬吹成是叫花的，一点股份都没有，只是人家老总曾经在叫花工作过的瑞航动力也吹成是叫花的，顺带着把彩虹无人机发动机都吹成叫花的，这是多不要脸？只占40%股份的芜湖钻石航空也吹成是叫花的，吉孚的8AT也吹成是叫化自研的，上汽柳州的7DCT吹成别人给叫化代工的了，把德国格特拉克的7DCT吹成是叫化研发的，还有AVL设计标定的发动机，吹成是自研，倒打一耙把吉利雷神混动吹成是偷叫化的，叫化不要脸天下无敌，恶心