改避震先上车，再换轮毂！ 最近很多车友都在问一个问题：改车该从哪里开始呢？其实很多车友都喜欢先换轮毂，但这是不合理的。为什么呢？因为不同的避震会对降低后的轮毂数据产生不同的影响。例如，如果你换了绞牙避震，那么降低后就需要做一个齐边的效果，因此需要先量叶子板跟轮毂轮胎之间的距离，再计算轮毂数据，最后再购买轮毂。 更复杂的是，如果你想改气动，不同的形态（如藏轮、齐边或边卡边）对应的轮毂数据也是不同的，因此更需要先改避震再换轮毂，这样才能充分发挥改装的效果，避免浪费冤枉钱。 另外，改车不仅是为了美观，更重要的是要改善车辆的性能，如悬挂、刹车、底盘等。而避震可以直接影响车辆的悬挂，不仅可以增强驾驶体验，还可以提高行驶的安全性。因此，在考虑改车时，我们应该先侧重于性能的提升，再考虑外观的装饰。这样既能达到改装的效果，又不会浪费时间和金钱。 总之，改车需要有系统性的规划和设计，不要冲动行事。如果想要达到理想的改装效果，那么先改避震，再换轮毂才是最合理的选择。