灵魂拷问：

长远来看，深惠城际绕大弯真是最优选吗？

9大高铁站，站站无直通快速交通，真值得骄傲吗？

摊的大饼就真能实现吗？

惠州官方认为的“深惠城际坪地至沥林北段”最优方案：

深惠城际坪地至沥林北段与莞惠城际在沥林北站接轨，线路途经东莞市谢岗镇。深圳市曾会同东莞、惠州市对深惠城际坪地至沥林北段线路方案进行深度比选研究。

方案一：经惠州新圩、东莞谢岗至沥林北接轨莞惠城际，即目前工可方案。

方案二：取直方案，经惠州新圩站至仲恺西站，与莞惠城际在仲恺西站接轨。

我市认为方案二从规划功能、交通组织等方面更具优势。经充分征求惠州市意见，并多次协调，惠州市强烈要求采取方案一，故现阶段按此方案开展工可研究。

意思是说深圳都建议取直方案，但是惠州坚持绕弯方案。难怪深圳是深圳，惠州是惠州，格局、思路都不是一个层次的！