蓝鲸发动机+爱信8AT,油耗仅6.89L,长安第四代的CS75PLUS

祁景阳说车 2025-03-15 08:30:10

你相信吗?一辆燃油SUV,竟然能做到跟新能源车一样“聪明”?这听起来像是天方夜谭,但长安第四代CS75 PLUS偏偏就做到了。在电动车大行其道的今天,一个传统燃油车品牌居然敢叫板新能源,这本身就足够吸引眼球,引发无数讨论。到底长安第四代CS75 PLUS凭什么敢这么自信?它葫芦里卖的什么药?让我们一起揭开它的神秘面纱。

首先,得承认,现在大家一提到汽车,首先想到的就是新能源车。特斯拉、比亚迪、蔚来,这些名字如雷贯耳,它们的智能化配置,让很多传统燃油车显得黯然失色。但长安似乎并不认同这种“落后”的观念。他们想证明:燃油车,也能拥有令人惊艳的智能体验!而且,长安第四代CS75 PLUS不光是简单的“智能化”,而是真正意义上的“智慧化”。

这种“智慧”体现在何处?首先,是它那颗“心脏”——蓝鲸新一代发动机。大家都知道,发动机技术是燃油车技术的核心。长安这次下了重本,采用了500bar缸内直喷技术。这是什么概念?这就像给发动机装上了一个强大的“心脏泵”,让汽油燃烧得更充分,动力输出更强劲,同时也更省油。试想一下,在2025年,500bar缸内直喷技术仍然是凤毛麟角,这意味着长安在发动机技术上已经走在了行业前列。

更令人惊叹的是,这台发动机还配备了电控旁通阀。这就像给发动机加装了一个“涡轮增压器”,可以提前预设压力,让涡轮增压更快地启动,动力响应更加迅速。试想一下,在超车或者紧急加速时,这毫秒级的反应速度能给你带来怎样的安全感?再看看它的数据:最大功率141千瓦,峰值扭矩310牛·米,完全不输同级竞品。

但这还不是全部。长安第四代CS75 PLUS搭载的爱信8AT变速箱,同样值得称道。虽然这算不上是革命性的创新,但它经过长安工程师的精心调校,换挡平顺性非常出色。试驾过程中,即使在110km/h的高速行驶下,深踩油门依然感觉流畅自如,几乎没有顿挫感。更重要的是,官方公布的百公里油耗仅为6.89L,这在同级别SUV中也是非常优秀的成绩。这不仅证明了长安在发动机和变速箱匹配上的精湛技术,也展现了他们追求节能环保的决心。

而最让这款车脱颖而出的,是它的“智慧能量管理系统”。这可不是一个简单的营销噱头,它真正实现了对发动机动力输出的智能调节。以往的燃油车,动力输出主要依靠油门踏板的控制,而长安第四代CS75 PLUS则根据路况和驾驶习惯,智能调整动力输出策略。这意味着什么?意味着在上坡路段,即使油门深度不变,车辆也能保持稳定的车速,不会出现动力不足的情况。这就像拥有了一个经验丰富的“老司机”帮你掌控方向盘,让驾驶过程更加轻松、安全。

当然,智能化不仅仅体现在动力系统上。长安第四代CS75 PLUS在底盘调校和外观设计上也下了不少功夫。经过重新标定的底盘,韧性十足,过减速带时,车内几乎感受不到震动,舒适性得到极大的提升。这对于追求驾乘品质的用户来说,无疑是一个巨大的诱惑。

外观方面,长安第四代CS75 PLUS采用了时下流行的无边界格栅设计,前脸低趴,营造出一种蓄势待发的动感姿态。隐藏式门把手、贯穿式尾灯,这些设计元素都体现了长安对时尚潮流的敏锐把握。更重要的是,它还配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统,包括AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航等功能,极大地提升了行车安全。

进入车内,你会被它科技感十足的三联屏设计所吸引。14.6英寸的中控大屏集成了几乎所有车内功能,操作流畅,反应迅速。副驾屏幕同样功能丰富,可以娱乐、导航,甚至还可以玩游戏。再配上Pioneer先锋音响,全车14个扬声器,营造出令人沉浸式的听觉盛宴。零重力座椅、翻毛皮内饰,这些细节之处也体现了长安对舒适性的追求。

更值得一提的是,它的实用性也考虑得非常周到。副驾手套箱旁的小挂钩、中岛处的咖啡杯槽,这些不起眼的设计却大大提高了车辆的实用性。2米8的轴距,让后排乘客拥有宽敞舒适的腿部空间,即使是身高1米8的乘客也能轻松自如。

总的来说,长安第四代CS75 PLUS并非一款简单的燃油车升级,而是一次对燃油车智能化极限的探索。它用实际行动证明,燃油车也能拥有媲美新能源车的智能化体验。它大胆地将先进技术与传统工艺融合,在动力、操控、舒适性、科技配置等方面都达到了一个新的高度。

根据市场调研数据显示,中国消费者对于汽车智能化的需求越来越高,而长安第四代CS75 PLUS正迎合了这一潮流。虽然新能源汽车势头强劲,但燃油车依然占据着相当大的市场份额。长安第四代CS75 PLUS的出现,不仅丰富了燃油车市场的选择,也为燃油车的未来发展方向提供了一种新的思路。  它证明了,燃油车并非没有未来,只要不断创新,不断提升技术水平,燃油车依旧可以在市场上占据一席之地。

最后,我们再来回顾一下长安第四代CS75 PLUS 的主要亮点:高性能蓝鲸发动机搭载500bar缸内直喷技术和电控旁通阀;爱信8AT变速箱带来平顺的换挡体验和6.89L的低油耗;智慧能量管理系统实现智能动力输出;高级底盘调校带来舒适的驾乘感受;时尚动感的外观设计和科技感十足的三联屏内饰;L2+级别智能驾驶辅助系统以及丰富的实用性配置。  这些亮点,都让长安第四代CS75 PLUS成为一款值得关注的燃油SUV。  它不仅仅是一款车,更代表了一种燃油车智能化进阶的方向,值得我们去深入探讨和思考。 而它是否能成功挑战新能源车市场,还需要时间的检验。但至少,长安已经勇敢地迈出了第一步。

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