——【·前言·】——
随着科技发展，现在马路上已经能看到很多无人驾驶的汽车，比如无人驾驶出租车，快递车。无人驾驶汽车满大街到处跑了，出事故了怎么办？
这不，杭州的一位车主沈先生就遇上了这么一件糟心事，自己开着刚提的问界M9在路上启动驶出车位的时候，怀疑自己被无人快递车碰瓷了。但是交警却判了沈先生主责。
车主电话无人驾驶公司，却被客服的一句话给噎住了。
我们来看看现在到底怎么回事：
12月26日在杭州，一位杭州的沈先生称，自己刚提的问界M9新车被一辆无人驾驶的快递车给撞了，还被判了主责。
从曝光的行车记录仪上看，事发当时快递车在离被撞汽车大约2、30米远的地方，好像发现了前方有障碍物，快递车做出了减速的明显动作。车主以为快递车要让他，所以他就启动车子准备驶出车位。
结果车主往外开的时候，快递车直接开始加速，车主来不及反应，直接撞上了这辆问界M9。撞上以后，车主赶紧下车观察，结果发现这辆车上没有司机，还自己倒车停到了路边的车位。你还别说这操作还真智能。
据沈先生透露，车子刚提没几天，全款落地差不多60多万。被撞的地方是车门，凹进去一大块，4S店维修费用差不多要1万多。
让沈先生扎心的是，这次的事故交警判了主责，快递车次责。沈先生想来想去想不通，明明快递车减速了怎么又突然加速撞上来呢？是不是无人驾驶技术出现了什么问题？怎么感觉像碰瓷一样。
带着自己的疑问，沈先生也找到了交警，交警也提供了当时无人车的数据。事发当时无人车时速从20多km/h减速到6km/h后，突然又加速到25km/h，然后才撞上了问界M9。不知道无人车的逻辑是想超车呢还是没有判断出前方车辆正在启动。
随后沈先生联系到了快递车的运营公司，运营方是新石器慧通北京科技有限公司。沈先生向新石器的工作人员问：“你们当时的快递车正常安全距离是多少啊？”
结果新石器工作人员很官方的回答：“您不用问我们安全距离是多少，您正常有问题的话你就去交警中队问交警。你不是说你要去上诉吗？你正常去交警中队提上诉就行。”
随后沈先生拿着自己的行车记录仪视频，到交警中队去行政复议。不过行政复议的结果没有那么快就能拿到，交警说大概需要一个月左右才能拿到结果。沈先生表示如果行政复议还是主责，可能会走法律程序维权。
随着事件在网络上发酵，新石器公司也做出了回应：表示公司在接到相关报道后，已经第一时间联系到了对方车主，并且诚恳的像对方道了歉，也取得了车主的谅解。后面会积极配合交警部门工作，并以此为契机全方位强化运营管理，公司的无人车具备审核许可，拥有合法路权。
不少网友针对无人车的驾驶提出了疑问，到底无人车有没有后台？后台有没有操作？最关键的车祸后还自己倒车到路边停车位等交警。
疑似专业的网友说，无人汽车一直都是人工后台操作，早几年就有无人汽车了，只是在宣传的时候比较神奇而已，实际上都是人在后台操作，现在的智能驾驶还不足以让无人车自己在市区乱动。
不少网友透露，其实无人车是后台有人操控的，并不完全是电脑自己开。无人车在路上行驶车突然减速后，会向后台报警，然后可以自动识别和等待人工介入操作，所以肯定有后台介入。还表示告车可能搞不赢，但是告后台就有可能有胜算。
为什么告车搞不赢呢？因为按交通路权来看，起步车辆的确是要让直行车辆的，不管后车加不加速，都应该礼让后车，所以交警判全责没有问题。
——【·结语·】——
说到底，车主的这次事故全责小编认为没有什么好争议的，假如不是无人车，换成私家车，沈先生还会产生怀疑吗？但是不是无人车识别错误，或是无人车后台人员操作失误，这点就有待考究了。
不过无人车出事故也不是这一次了，七月份还撞了一位冲红灯的老太太，结果撞了人没有停下来直接开走了。换成人开可能就不会跑了。
虽然说科技发展是非常让人高兴的事情，但是在具体的应用中还是会遇到各种各样的问题，这些都需要加强完善，人工智能虽然好，但目前来说并不是不会犯错。
各位看官对此事有什么看法？欢迎评论区留言讨论。
免责声明：文章描述的事件过程、图片资料均来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗，暴力，血腥等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系作者，作者将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后会即刻删除！
