问届也在用！小米回应线束用铝代替铜，但网友坚持认为其偷工减料 最近，小米SU7又被网友们喷起来了。很多网友都在那说，难怪车子能卖那么便宜，原来是偷工减料了。可以说现在的雷军，压力其实真的挺大。当然不管是哪个车企，在发布新车的时候都会产生一些舆论，但能不能顶得住舆论压力，就得看车企公关和营销做得好不好了。 你就比如理想的mega，这款商务车，性能外观其实都很不错，也对得起那个价格。但却有网友调侃其像“殡仪车”，结果在网上闹出了不小的轰动。而后面理想的一些做法，也确实没有把这件事给公关好。所以这款车的销量，那肯定或多或少会产生一些影响。 这件事情是这样的，就是有网友们发现小米SU7线束是铝而不是铜，所以才质疑这款车偷工减料了。毕竟铜的价格比铝贵，然后柔韧性铜线柔韧性更好,弯曲方便,抗疲劳强。铝线相对来说在弯曲时容易折断。同时电阻率铜线电阻率小,比起铝线的电阻率要低于1.68倍,导致了铝线的功耗损比较大,发热比较严重,影响用电利用率。 而对于这件事情，小米那边也是做出了回应。小米告诉我们，现在市面上绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案，你就比如华为的问届。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。而且铝的线比铜的线更轻，可以减轻很多重量。 所以小米表示，如今" 铜改铝 " 已经是行业主流发展趋势，偷工减料绝对是无稽之谈。 也确实，之前问届发布的时候确实有说过，他们采用了轻量化设计。其中就是用铝代替铜减轻了线束重量。还说这有助于提高车辆的燃油经济性和动力性能。 但即使小米解释了，也搬出了问届老大哥，网友们在评论区还是坚持认为小米在偷工减料，进行着各种吐槽。所以说小米现在真的得想办法顶住这一波舆论压力了，只要能够顶住，那么小米汽车今后的发展一定会非常的辉煌。当然，这应该也是小米进军车企之后，网友们给上的第一课。