奔驰E级插混版亮相车展!奔驰带来了E级插混版,新车的外观方面整体依旧延续燃油版车型的样子,标志性的“花生”大灯,大尺寸格栅以及立标和配备密辐式轮圈均得到保留。另外,充电接口位于副驾侧右后翼子板,后部附有E 350 eL标识,以彰显其新能源车型的身份。同时也与燃油版车型保持高度一致,仪表将增加电能显示、驾驶模式等功能。动力方面新车将搭载2.0T+电动机的组合,其最大功率313马力、峰值扭矩550牛·米,电池容量为25.4,纯电续航106公里(WLTP工况),油耗为1.23L/100km。



奔驰E级插混版亮相车展!奔驰带来了E级插混版,新车的外观方面整体依旧延续燃油版车型的样子,标志性的“花生”大灯,大尺寸格栅以及立标和配备密辐式轮圈均得到保留。另外,充电接口位于副驾侧右后翼子板,后部附有E 350 eL标识,以彰显其新能源车型的身份。同时也与燃油版车型保持高度一致,仪表将增加电能显示、驾驶模式等功能。动力方面新车将搭载2.0T+电动机的组合,其最大功率313马力、峰值扭矩550牛·米,电池容量为25.4,纯电续航106公里(WLTP工况),油耗为1.23L/100km。



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奔驰还没放弃电车吗?