“擅闯罗布泊遗体碳化！”2023年7月，4人不听劝阻，自驾穿行罗布泊无人区地带后失联，几日后被找到时，3人在车内死亡，1人在远处被发现，已经被晒到焦黑，现场无比惨烈。“死亡之海”到底有多恐怖？ （信源：4人罗布泊遇难细节披露——澎湃新闻） 曾经的罗布泊是我国内陆第二大咸水湖，但因为周边人类对水的需求量增大，在无休止地索取下，塔里木河渐渐地被抽干，而下游也出现断流，进一步导致罗布泊迅速干涸。 到了1972年，罗布泊彻底干涸，再无人敢随意涉足，被用来做核试验。罗布泊的遭遇无疑是一件令人悲哀的事情，但却成为了爱好探险的人们所偏爱的地方。 有自己的爱好和追求固然是一件好事，可因为无人区实在过于危险，有不少经验丰富的人走进去后再也没出来，因此早在多年前就已经禁止进入无人区了。 为了加大力度，有关部门还特意多次强调，只是依然有人不听劝阻，私自进入。 2023年7月27日，民警接到报警电话，有四人开车进入罗布泊后失联了。对此，民警虽然无奈，但也紧急展开了搜寻。 报警的正是车队人员，在22日，他们一伙十几个人集结，在领队贾某的带领下进入罗布泊，而在26日，四人脱离队伍，随后失联，其他人成功出去后发现无法联系上，这才赶紧报了警。 值得注意的是，在失联的四人中，其中一个正是领队贾某。 民警沿着路线进行搜寻，当天就找到了那辆失联的车，只是原本说好的四个人只剩下了三个人，有一个失踪了。至于车内的两男一女，都已经死亡。 而在民警寻找最后一人，也就是领队贾某的行踪时，有知情人士在网络上透露，当时有车子因为失误加了柴油而导致半路抛锚。 霎时间，网友们批评的声音全部集中到了贾某一人的身上，大家纷纷认为是这个领队经验不足，才会造成这个结果。 尤其是后来救援人员的发言更是把贾某推到了风口浪尖之上，据他所说，贾某已经50岁了，不会用GPS，也不会看奥维地图，因此还劝过他不要带队。 舆论迅速发酵，直到29号，民警终于找到了贾某的遗体，因为人已经彻底脱水变得焦黑，因此面目无法分辨，只能靠着着装判断。 但此事还没有结束，人找到后，就要查清楚事情的真相。在跟车队队员的交流中，真相渐渐浮出水面。 作为穿越无人区爱好者，贾某经常穿越无人区，因此经验特别丰富。他们十几人拼团于22号在贾某的带领下出发，没想到23日就有一辆车抛锚了。 他们自己检查后认为是油的问题，因此连忙联系修理工送了新的油过来，只是没想到这次加进来的竟然是柴油。 为了补救，他们决定把油给放出来，没成想不慎扯断了油管，在这样的环境下，车子彻底报废了。这其实是修理工的问题，并非贾某的失误。 24日，作为领队的贾某决定先把抛锚车上的一男一女和修理工，以及后悔前来的人送出去，随后再回来跟大部队集合。 因此大部队跟着另一位领队先走了，而贾某带着两辆车一起掉头返回。 只是没想到路上，丰田巡洋舰突然抛锚，贾某出于无奈只能给他们留足了吃喝后原地等待，而自己则带着两男一女继续往外走，等出去后寻找救援回来，之后就没了联系。 根据贾某四人被发现的位置进行推断，在车辆距离出口已经不足30公里的地方突然抛锚了，而贾某选择自己一人出发去找救援。 按照正常来说，贾某走几个小时就出去了，找救援并不是问题，可怪就怪在他竟然会选择大白天出发。 那里白天气温特别高，地表温度70度，很容易就会中暑，因此稍微有点经验的都会等到晚上再出去。 据此判断，应该是车上另外三人出现了问题，很有可能是中暑或得了热射病，因为情况紧急，贾某不得不白天出发。 以前人类对未知的地方是畏惧的，因此地图上探索不到的地方会画上怪兽，而今人类面对未知一心探险，有人四处钻洞，有人穿越无人区…… 征服大自然不容易，毕竟人类太渺小了。
