造车早已不是一个人两个人的事了，自乐视创始人贾跃亭宣布造车后，整个互联网就轮动了起来，无论阿里、百度还是腾讯甚至格力、万达等等均通过各种方式加入造车大军，虽然有的失败了，有的中途放弃了，但你们不得不承认他们也为这个行业做出了贡献，至少在设计或者一些功能又或者一些配置上让人眼前一亮，为留下来的打开了思路。 如今已经是2023年了，造车早已经不是单兵作战，传统的燃油车要想转型也不得不依赖互联网科技公司相辅相成，你不得不承认的一个事实，你在这个领域根深蒂固，其他人一样在他的领域出类拔萃，古人有句话说的非常好，取其精华，去其糟粕，这句话也非常适合正在隔空对垒的余承东跟何小鹏。 事情是这样的，社交媒体上有车主爆出了问界M7的新技能AEB是如何如何的厉害，针对此事有媒体采访了小鹏汽车创始人何小鹏。 何小鹏直言：友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假。 媒体曝光后，余承东在朋友圈光速发声。 余承东朋友圈：赶紧体验吧！[呲牙]连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂！ 虽然双方均未指名道姓，但说的什么吃瓜群众的眼光可是雪亮的。 紧接着何小鹏又发声称：我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒是急了，不知道他急什么[偷笑] 何小鹏最后这句如果真的说的是这次的AEB事件，我觉得他还没意识到他将迎来一个强劲的对手，在万物互联下，华为绝对不是造车的外行，相反华为的5G技术早已经遥遥领先多时，这些技术都将搭配在现代化的智能汽车上，华为的卫星通话技术这些在不久的将来都将成为汽车的配置。 可以预见的是，当问界达到一定高度时，华为的车机系统、华为的智能座驾、均有可能成为汽车界的“安卓系统”。
