济南，一位女子去济南某景区游玩，却遭遇了停车难题。见景区充电桩却空闲，于是便将车停在充电桩附近充了46分钟的电，权当停车。万万没想到，回来却收到46元的“占位费”账单，收费标准高达1分钟1元！女子愤怒质疑：充电就是为了停车，这“天价占位费”合理吗？ 五一小长假，本该是吃喝玩乐晒朋友圈的快乐时光，山东济南的张女士却被充电桩摆了一道，好好的旅行，愣是被46块钱的“占位费”搅得心塞，还因此在网上“火”了一波，引发了网友们对新能源汽车充电桩收费问题的热烈讨论。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，咱们接着往下聊~ 这事儿说大不大，说小不小，却实实在在地戳中了新能源车主的痛点。今天，咱们就来说道说道，这景区充电桩，究竟是谁在“薅羊毛”？ 张女士是个旅游达人，自打买了车，就更是一发不可收拾，逢假期必打卡各大景点。而每当节假日，景区的停车就是一个大问题，这次也一样。正当她焦头烂额的时候，突然眼前一亮，看到了停车场角落里的几个充电桩，还空着好几个！ “反正车子也快没电了，先充个电，还能省下停车费，一石二鸟，完美！”张女士心里的小算盘打得噼啪作响，麻溜地把车停到了充电桩前，接上充电枪，就奔向景区了。结果等她在景区玩够了，回到停车场准备开车回家的时候，充电桩的计费账单却给她泼了一盆冷水。 充电费、服务费，这些都在她的意料之中，可唯独这46块钱的“占位费”让她难以接受。原来，在她离开后，充电桩运营方按照每分钟1元的价格收取了46分钟的“超时占位费”。 张女士瞬间就不淡定了，她觉得这收费标准简直就是抢钱，而且充电桩明明还有空位，自己又没有影响到别人，凭什么要收“占位费”？ 张女士把自己的遭遇发到了网上，没想到一石激起千层浪，网友们纷纷站队，就“景区充电桩该不该收取占位费”展开了激烈的辩论。 一部分网友对张女士的遭遇表示同情，认为景区充电桩收费不合理。他们觉得，景区本来就应该为游客提供便利，充电桩更是为了方便新能源车主才设置的，收取高额的“占位费”就是在变相“薅羊毛”。 也有人认为，张女士的“免费停车”想法不可取，充电桩是用来充电的，不是用来停车的。如果人人都像她这样，把充电桩当成免费停车位，那真正需要充电的车主怎么办？还有网友持中立态度，认为可以收取“占位费”，但收费标准应该合理，不能一刀切，更不能“漫天要价”。 有记者调查发现，目前新能源汽车充电桩“超时占位费”的收费标准并不统一，各家运营商都有自己的“小算盘”。有的充电桩运营商会在充电结束后提供一定时间的免费停车时间，超时后才开始计费；有的则是从充电开始就计时收费，不管你充了多少电，只要占用了车位，就要交钱。 面对网友们的质疑，充电桩运营方也纷纷喊冤，表示收取“超时占位费”并非为了“薅羊毛”，而是为了提高充电桩的利用率，保障充电秩序。 “现在新能源汽车越来越多，充电桩却很有限，如果大家都像张女士这样，充完电不及时离开，那真正需要充电的车主就只能干瞪眼了。”一位充电桩运营商负责人表示。他还表示，为了避免车主被收取高额的“占位费”，他们会在充电桩上设置醒目的提示牌，并在APP上推送消息提醒车主及时移车。 对于新能源汽车充电桩“超时占位费”的收费问题，专家表示，目前国家并没有统一的收费标准，这给了运营商很大的自由裁量权，但也容易滋生乱收费现象。“收取‘超时占位费’本身无可厚非，但前提是要公开透明，让消费者明明白白消费。”上海市消保委副秘书长唐健盛表示。 他建议，充电桩运营商应该在醒目位置公示收费标准，并在APP上及时提醒车主，避免因信息不对称而产生纠纷。 中国人民大学公共管理学院教授马亮则认为，相关部门和行业协会也应该加强监管，引导企业合理收费，维护消费者的合法权益。 新能源汽车作为未来出行的大趋势，其配套设施的完善程度直接影响着消费者的使用体验。 充电桩“超时占位费”问题的出现，既反映了新能源汽车行业发展过程中的一些“成长的烦恼”，也暴露出了一些企业在利益驱动下的短视行为。 相信随着相关政策法规的完善，以及行业自律意识的提升，充电桩收费问题终将得到妥善解决，为新能源汽车的发展保驾护航。 原文刊载于极目新闻 2024-09-18关于“1分钟收1元？‘超时占位费’引热议！收费方回应”
老头
充电结束收超时占位费没毛病，充电位不同于其它停车位。你的算盘别人也打过。但充电开始占位费有待商榷。
甜是我的唯一 回复 用户16xxx12 09-20 13:27
应该是车充满电后46分钟车未开走被收取占位费。
用户16xxx12 回复 09-20 11:53
46分钟走完景区[哭笑不得]
老雷
充电停止后还有30分钟停留时间，如果还不走才开始收占位费，这个是合理的，至于费用高低就见仁见智了，本来就是充电的，又不是停车位。
20up 回复 09-20 15:21
30分钟也是太多了，应该10分钟免费，30分钟电动车可以充30%电量，特别是热门景区，充电桩很紧张
费劲的不是爱情 回复 09-21 02:06
我四十分钟就可以充满
用户96xxx98
占位费应该正常收费。充电的时候也算时间，是穷鬼投胎吗？
林中飞鱼 回复 09-19 20:14
热门景区车位，燃油车多少钱一小时知道吗？一样的…占位…
奋斗不息的岁月 回复 09-20 08:59
鬼才信是冲电区间，46分钟能玩完景区？
自由的风
充了46分钟电不一定就是停了46分钟，所以停车时间到底是多少呢？另外济南景点大概也就芙蓉街走马观花的话可以46分钟完成，但是芙蓉街周边5分钟范围内我不记得有所谓景区充电桩。所以到底是哪个景区呢？时间地点人物事情四要素到有三要素不明确，只能先选择不相信了
用户10xxx48 回复 09-20 11:55
人家不是去游景区的，而是是去接收过亿巨款的那种？
用户91xxx00
是她车充满电后，又过了免费占位时间，超了46分钟，一般是5毛钱1分钟，最多收1个小时的，景区收1元，应该也说的过去。
没事就乐吧
早上八点停车充电，8：46充满，下午五点半开车走，收取占位费46元，不多，
利利
我朋友开燃油车，加了油在加油机前停了一天一夜，啥事没有！
东东 回复 09-20 12:03
是加油后打不着火了还是加满了没钱付费被扣那儿了？
记住你曾经是谁 回复 09-20 08:50
？？？
遗忘故作坚强
充满电收占位费能理解，刚开始充电就收占位费，啥意思呢？不明白。
feng 回复 09-20 10:36
在景区玩46分钟？能明白不
林中飞鱼 回复 09-20 10:39
收的服务费不够租地建场运行成本……比如有的地段，20块钱一小时的普车停车位，电车充电那点服务费够吗？
大汉铁骑
充电结束半个小时内不开走应该收取!
晓哪个晓
这个阶梯收费合理一些，充50度电以上免费停1小时，30-50度免费半小时，10-30度免费15分钟，少于10度不免费。超过免费时间就超时费
风轻云淡
收与不收，都会被骂！
风轻云淡 回复 QQ 09-20 15:13
充好电不开走，别人怎么充电？她这是耍小聪明，把充电桩位当成停车位了，没成想被收费，就不爽了！
QQ 回复 09-20 14:53
充电期间本来就没有占位费说法。充满之后也有一定的空置时间，超过之后才收占位费
没事看看热闹拱拱火助助威
你充电过程就算停一天也行。只要充电结束，你还赖着不走。把充电车位当作停车位使用，属于改变充电位用途。收你占坑费没毛病。1分钟1块收的少了
tiny
这个跟贵州景区收停车费相比还猛点，从未见过一个但凡是景点不分大小名气都要圈地做停车场的。。。。。。省。我们这边除了特别大的景点，其他景点一般车场是免费的
用户10xxx60
呵呵！园区无停车位，就是让你在这充电停车呢？？早被预判算计到了！！！
人生就像博弈。
充满后。占46分钟。收46有点多了。应该30分钟内免费。过30分钟后收费5分钟1元
全球鹰 回复 09-21 01:09
景区不可能，30分钟够充一辆车电了。
朋友来了有好酒
我没开过电车，这电车充电时难道让它悬浮空中？不停在桩位前怎么充？没看明白
用户99xxx16 回复 09-20 11:02
果大家都像张女士这样，充完电不及时离开，那真正需要充电的车主就只能干瞪眼了。
乌先生 回复 09-20 13:27
你的脑壳简直就像棒槌一样！要是让你去和日本人拚刺刀，你一个回合都坚持不了…
yfinternational
至少你得先公示，让停车充电的人完全知情，愿不愿意充自己掂量吧
用户25xxx01 回复 09-20 13:48
图片中都贴面前了，还要装看不见？他停了充电时间、充满后免费30分钟、收费46分钟，这一个多小时，他不开走，别人就没法冲，想过别人着急充电没有？
yfinternational 回复 用户25xxx01 09-20 14:15
图片占位费上限30元，他怎么收了46
那片海
这样那样的明显被宰的事，比如新能源出险后的保费增长比例，比如公用充电桩的除了电费外，还收取服务费停车费甚至公共资源费，还有新能源换件维修的工时费还有维修时间，新能源大佬们可不会告诉新能源车主。
Zero 回复 09-21 12:58
你的眼睛挖掉吧
果子狸
文章前后矛盾了，一边说车快没有电了，一边说只玩46分钟，再一边说充完电又赖在充电位上46分钟被收超时占位费46元。这是什么技术充电不用时间的呀
用户45xxx35 回复 09-20 20:33
写的有点问题。但不影响理解，她充电时间不短，46分钟是超时站位费
symshrb
重点不是收不收占位费，而是有没有收费公示。只要有收费公示而且收费相对合理，那就是合法的。毕竟是个人都知道充电车位是专用的。投资方租用地皮、安装设备、后台运行都需要钱，你不充电却停在人家车位上，收费相对高一些没问题，一小时三十元也算合理。
在下琉璃
你这写的啥破玩意，明明规定是停车没充电才收占位费，怎么变成了充电时长也收占位费
蔚蓝
充完之后，免费停了半小时，还不走，再收费很正常
冬日暖阳
充电位收超时费应该，目的是督促你充满电尽快腾出位置，不然，你充满了电，还占着车位，别人没法充电！至于超时费怎么收，值得研究。可以按阶梯，也可以按充电电流，达到督促充满电不占车位为目的。
那片海
如果充一晚上，不得花好几百，这样看把新能源产业养肥了，各行业都想好好咬下新能源车主一块肉啊。
用户25xxx01 回复 用户10xxx48 09-20 13:52
都选择性看不见？充满后还免费30分钟，再超时才收费的，我只能说活该，文中当停车位，想过别人着急充电没有？
用户10xxx48 回复 09-20 11:57
总的来说，这个女的赚的比那几十块停车费多得多！人家不是去游景区的，人家是去接收过亿巨款的！
绣美天下
不信，假新闻
还年轻着来
济南应该检讨。太堵了，车太难停了。有谁能体会到，你兴冲冲跑到济南玩，却被告知整条经十路都挺满了。。。哪都停不下的感受。
skyme555
这明明写的是充电停止才收占位费啊[思考]
竹梢拂月
不冤枉，养路费不交就交交停车费吧 😂😂😂😂
铛裆
最近山东挺热闹的呀
大雨中雨小雨
一般像五一、十一这种节假日，景区人流高峰的时候，当地交警会在附近次干道两边，设置临时停车位，供游客就近停车，即方便还不收费！
Lz
玩文字游戏，不管什么，目的明确，多收一分是一分
狼不哭
正常
10万为什么
不守规矩，挨罚款，活该
用户10xxx73
收费合理
蓝色的冬天
都是在算计，充电超时要是不收费，那就成电车免费停车位了，其他人也找不到地方停车了
用户10xxx21
该！[得瑟]
青争
支持超时占位费，充电过程中不应该收占位费
成为有关
超时是指超了什么？ 上限30元指的是什么 一共46分钟对不对？ 超时了多少分钟？ 核心不说，就为了引发争议，小心下次争议的就是你自己了
用户10xxx61
充电期间不能收占位费，充满电以后收占位费也正常，要不，别人怎么充电？ 但是，快充满的时候，应该电话通知车主，某个时间内挪车！
土建工程师
胡编乱造的自媒体，最多初中学历。
Henry
合理！
欧阳公子
不是电车车主的喷个毛线，每个充电app都有提示的，充电结束后多少分钟内不挪车就会收取占位费，充电站一般会给你提供两个小时免费停车时间。结束充电不挪车怪谁
星海尘沙
节假日收这个费用很合理。
笑看天下风云
没讲实话，瞎带节奏
用户10xxx61
油车占充电车位收占位费没毛病。耽误别人资源。
用户10xxx25
你想当营运商是儍子，其实自己才能是。收费合理。
HAM--BH3XWQ
没毛病
用户10xxx52
今年有幸见到一京牌新能源充满电了占着充电位，车上留有移车电话，跟没留一样，没人接！鄙视
用户10xxx52
充满电的免费占用时间不能超过十分钟，五分钟合理，大部分车型十分钟可以充几十公里的续航，占位费应该按该车在所在充电桩的每分钟充电金额来收
迟磊
改名叫可充电车位，正常收取停车费，正常收取充电费
用户10xxx60
收了你100，你还有时间跟踪他改进？
人到中年
应该是充满以后再收的占位费
用户45xxx35
这个女的缺心眼，下次就记住了
用户10xxx35
一块钱一分钟收少了
胡说
油车在加油站加完油把那当停车场估计还要挨揍[大哭]
常清
收费正常！
晨曦
电车好啊，省油钱！
星星无情剑
超时占位费应该收，但是最好给5分钟的挪车时间，后面的占位费希望能更高点，最好一分钟十块起，这样能大大提高充电桩利用率！
夏夜微风
你想充5块钱的点 停12个小时 不收你占位费 谁还能有地方充电
漪澜
济南就是停车贵
嘿嘿嘿12544890
定出标准来收460也没问题！扰乱充电秩序，觉得收费不合理就别停，充电桩是充电的，不是停车的地方！多几个这样的别人还能充上电吗？以后谁还敢开电车。恶人先告状
学会拒绝
很正常的。
川梓
使用油车不就没有这些破烂事了
一粒红尘
明明第二张图停车费上限30元，
Lin
以后停车位都改成充电桩车位，保证赚的比以前多[狗头][狗头][狗头]，想停车？1分钟一块[狗头][狗头][狗头]
白飞蓝
就想问一下，从景区出来挪车，还是否可以继续凭原票回景区继续游玩。如不能，那来景区就是为充电的吗？
游 离
济南的停车费不是一般的贵啊！一小时十块钱起步～
海的生命
这点算啥，后面韭菜有的割呢，这一点都不算狠的
远山
我掏得起油钱，我也掏得起电钱，但是我掏不起被算计的钱，横竖玩脑子玩不过搞新能源的这帮新势力，我还是把油车坚持到底吧。
用户84xxx14
物价局批准了吗？ 没批准就是乱收费！
烁木槿
胡编乱造驴唇不对马嘴
修改
充完电或不充电是该收占位费，因为你占用了公共资源。
Starscream
大聪明太多
眼镜蛇
占着茅坑不拉屎，活该
行者
什么叫景区？就是将一块地承包后，围起来收费用的，你在它围起来的地方停车费，不该收费吗？
用户14xxx68
以后去加油站加油也需要支付占位费+油费了吧？中石化中石油加油站太亏了，这么多年少收了多少占位费呀[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
cxl1333victor
只要车子还在充电，就不应该收占位费。除非是充满了还不走，才开始收费。
用户10xxx60
这是策划好的！！！就是改进也是收过费以后的事儿
用户14xxx22
为了让大家保护环境 绿色出行 所以我们提高了油价[得瑟]
海之魟
电车，[滑稽笑]就是像变频空调一样，说节电，结果是节的电费没有空调加价高[哭笑不得]
豆豆
以后电车比油车还贵，这就是资本控制。开始骗买说便宜。等卖的差不多了。就给你，把电费涨上去
明月大江
已经开始割韭菜了
十步一杀
这个费用应该收，但是应该谁来收是个问题。我觉得可以纳入地方财政收入里。
面壁思过
应该是充完电免费停30分钟后开始计费，46分钟是超时费。然后充电算20分钟左右吧，加起来就是该女子玩了俩小时，超了46分钟
夕阳
站着茅坑不拉屎
剑号巨阙
虽然是ai智障文，但看到最后的图就明白了
zergling1982
鸡贼，人家经营充电桩是要挣钱的，鸡贼当成停车场冲两下就不走了，人家一天都没法用了。而且这种事充电器上和软件上都会有明显提示。
彩虹
公路都能划线收钱，更何况是景区了
初尘
资本的大刀就像是个玻璃球，全方位无死角不停的收割——死了也要割
用户12xxx28
电车套路深啊！等着吧，有你好受，图一时快乐，看看黎巴嫩🇱🇧离电车远点吧！
费劲的不是爱情 回复 09-21 02:09
白痴吗。你天天坐的高铁公交网约车那个不是电的
心若向阳何来畏惧！
充电站一般两个小时免费，充电结束15分钟至30分钟不挪车（看每个场站规定）就要收占位费了，这是常识。
誓杀五虎
太便宜，应该460
嗳
对，收得没毛病，一个个充满电了却把位置占到，要充电的车咋办
用户15xxx17
成年人了，别装傻，更别天真。还有做过的事要负责
上城俊锋
资本的獠牙
用户98xxx89
超时占位费应该收，但是不能充电结束就马上收，有几个人是在车上等着冲完的，应该给一定时间的免费时段。
末日的救赎
占着茅坑不拉屎，你让想拉屎的咋办
用户16xxx74
算盘打的太好了，你这种占便宜的心思商家早就给你想好了
夕阳
没毛病啊
游戏人生
所以我从来没考虑电车