既然刀片电池那么厉害，为什么比亚迪纯电车很难卖？大部分销量都是混动车撑着，纯电车销量，几乎只靠六七万的海鸥和10万冒点头的海豚撑着，如果只对比纯电车销量，说句不好听的话，海豚和海鸥这种车，就是续航稍微长一些的老头乐，如果其它车企也推出类似价位段的纯电车，不敢想象比亚迪纯电车销量还剩多少，售价超过15万的纯电车，单一车型销量连一些新势力品牌都打不过，所以我有个疑惑，既然说刀片电池不会自燃，性价比还高，为什么采用宁德时代的纯电车销量反而更高一些，是不是说三元锂电池比刀片电池更厉害？
既然刀片电池那么厉害，为什么比亚迪纯电车很难卖？大部分销量都是混动车撑着，纯电车
汽车未来说
2024-10-28 13:54:27
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名满华夏
磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；缺点：一致性差，低温特性差。一致性差可以用周期慢充弥补(每月1次，相当于校准)，低温特性可以用热管理弥补。三元锂的优点：一致性好，动力强劲。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。
名满华夏 回复 10-30 05:05
没啥比亚迪纯电卖不动呀，纯电占比4成多，9月也有20万辆左右。单纯电，全球市场也仅略逊于特斯拉。
归途 回复 11-01 13:51
他爹告诉他卖不动了！整天黑比亚迪不是脑残就是奸细
名满华夏
海鸥是很完整的车子，最低配也包含前后防撞梁，多安全气囊，车身稳定系统，驻车辅助，防抱死系统，车机系统，摄像头与雷达等安全配置一应俱全，常用娱乐与便利配置也基本齐全。连轴距2.5米接近紧凑型车型。高配甚至还可以加3千有安心包，即初阶辅助驾驶系统
落点
无知 你去看看宁德三元和铁锂电出货比例吧 现在宁德出货6成铁锂 4成三元 三元产能利用率不足60%
用户67xxx26
[哭笑不得]都有网不自己去看？现在铁锂早就成为主流了，一些没用的是因为，宁德没有高端铁锂的技术而已。现在还有人质疑铁电吗？
用户67xxx26 回复 用户18xxx19 11-03 22:48
天啊?你有新发明的物理体系吗？先去了解一下铁电池和三元的基本物理特性，电池的寿命和安全性是三元永远不可比的
用户18xxx19 回复 11-03 21:24
磷酸铁锂主流？是因为便宜，去看看售后，了解故障率。再看看区别。
点金
比亚迪一个月40多万辆，纯电接近20万辆，已经是除特斯拉以外新势力的总和了！！
就要说真话
泰迪的车子就是个垃圾，油箱比纯燃油车还大的新能源，就是个天大的笑话，国内靠养一帮水军吹牛忽悠，靠政策扶持，出了国门，啥也不是，妥妥的工业垃圾。
用户32xxx35 回复 11-02 16:02
你确实活成了一个天大的笑话
隐逸 回复 11-01 21:59
你买混动车要不给你配一个5升的油箱，满意吗？
derek
从安全角度考虑，比亚迪电池是最安全的，理论上是比三元锂电池高一个档次的，但却被无良的黑心人到处造谣中伤。只有聪明的人才知道现阶段磷酸铁锂电池是最好的。
用户10xxx18 回复 11-03 17:51
广州某4儿子店烧的肯定是三元锂
顾十伍 回复 11-01 18:29
换个想法，特斯拉长续航用三元里，标续用磷酸铁锂，只是单纯考虑到使用不同，没有啥区别[并不简单]
根哥
一个傻逼
过客
你就大大方方的承认别人优秀不行吗？非要以偏概全的去挑别人的毛病？你觉得一年几百万的车主都傻吗？
3390龙
插电混动如果电池不行事还可以用油跑，纯电的一但电池不行事车就测底废了！主要还是电池不过关！秦在东北冬天510公里续航的就能跑200左右公里！掉电太严重了！
花椒大料 回复 10-30 19:02
电车在东北内蒙，我们河北坝上，-20度，能达到40%，是很不错了。我的车达不到，跑150就充电，就那一两个月，这也比油车强多了。
星宇 回复 10-31 03:22
东北能烧煤，南方不让烧煤取暖[开怀大笑]
威仕环保
不敢想象其他车企是有钱不赚嘛？既然海鸥海豚这种“老头乐”都那么没技术含量还销量这么高，人家为何不赚？其他车企都是傻子？就小编你是大聪明？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx06
主要原因是比亚迪已转型为一家新燃油车公司，纯电只是来打酱油的。看看近几年推的新车就能看出：纯电除了一两款老头乐外，真正算得上车的全部都是混动，包括仰望和方程豹这些高端品牌，全都是新燃油车！
用户63xxx80
大家留意一下这个号，是专业黑比亚迪的！
未来
中国的电车发展迅猛，但是道路还很长。
用户14xxx53 回复 10-30 06:08
是的，在相当长时期里都会以电车为主。
强
眼睛有问题，月销上万的元P。
用户10xxx26
B车企负债比率已经和恒大一个段位，只要政策或市场出现一个波折，这B车企肯定会像恒大一样消失。
用户12xxx90 回复 10-31 08:47
按你这样算，大把国企会和恒大一样[微笑]。。
一个好人 回复 用户12xxx90 11-01 18:00
按你的说法，老美的国家债务更多，是不是也要倒闭了？
星仔
既然油车那么安全，为什么销售量比不上电车呢？
地瓜
打破电视剧人均住房面积北上广100平的滤镜，按每户月入1万来估算，比亚迪的王朝海极具性价比，尤其是混动车不依赖充电桩，适用范围广市场潜力大。纯电车最重要的基础设施充电桩，在一二线城市及东南沿海比较密集，有钱人更多，考虑的面子、豪华感更多，这方面比亚迪天然劣势。有几次聊天，有的人有的人就是各种屌丝比亚迪，他的论点基本被逐条反驳，唯有“比亚迪以前造低端车”反驳不了，他宁愿买吉利也不看比亚迪。
青龙城城主
这货最大的研发就是拿研发经费雇佣自媒体在网上胡说八道误导消费者！
他叠
哪里难卖了，是他喵的纯电款式少好吧。
用户12xxx90 回复 10-31 08:48
混动价格低，纯电价格还没打下来，再降个一两万，南方选混动的都会选纯电
Tian di ren he
好多人都说，纯电的，4-5百够了
用户12xxx90 回复 10-31 08:50
500多差不多吧，跑高速剩300多，跑差不多3小时，刚好休息兼充电，我是这样跑的
用户17xxx39
2025版宋纯电600多公里，看着不错
吾心即宇宙
比亚迪颓势尽显，才月销才50w+。
潮起
比亚迪的车确实很难卖，上个月才卖了50万台，垃圾，你看其他品牌，月销量几亿台的比比皆是。
美G别咬我
小鹏都快被三元烧没了[哭笑不得][哭笑不得]，现在改用比亚迪的铁锂了
用户14xxx33
你傻！无知啊！不要来丢脸！！比亚迪纯电全球销量也是排名第二！9月份20万辆+，少吗？
可可里
比亚迪卖插混，腾势卖纯电，不就很明白了，两个品牌都能火，现在腾势销量太弱了
深夜那盞燈
比亚迪之光f3
浮云
你说什么梦话
用户61xxx82
快醒醒大清亡了。就连我们这五线小城市比亚迪纯电的都多的一批。还在没睡醒。
医学的正确认识
纯电车不实用，
用户12xxx90 回复 10-31 08:47
北方不知道，我在南方挺实用的
用户98xxx53
是比亚迪的品牌就在低端要多，不是电池的原因
阿庆
大家注意！这个账号肯定有问题的，拿钱办事，是专业黑的
用户18xxx89
其实可以统计，买电车跑网约车的是多少，自用比例多少。
郭京
刀片维修是大问题，保修条件太苛刻
总有刁民想害朕
讲真，如果不是碰上网约车这个风口，自燃迪还在不在可就俩说了
平平安安
其它车企，怎么会给友商送钱？
用户1258
参考小米，多搞点实用的小技术，很是卖点
天道酬勤
因为纯电车超过十万的脑残才买
t_boy2000
混动车一般车企做不了，技术含量太高，顶多做个增程。
Alexandrov
哈哈…“很难卖”🤭
荆轲:-)
一月50万颓势尽显
用户18xxx19
换电池的基本都是磷酸铁锂。原因自己去查。
小米
你识条七
威远
比亚迪工业垃圾
利利
三元锂高端，燃油车保值
执著
BYD纯电销售的零头，也比友商多。BYD不是纯电差，是五代DM更优秀。
流浪歌手的情人
同样的电池，一个做成刀片，另一个做圆盘，谁又比谁厉害？都靠吹
黑山隐海
忘了元puls?
ned
睁着眼睛说瞎话
风逝
扯着乱七八糟的东西，安全性能最重要的防撞测试，电车选择性忽略的！乱七八糟功能，当手机做呢！割韭菜的玩意，还洗，有意思吗？
平平安安
比亚迪纯电与混动销量几乎是55开，，这还少？
用户72xxx74
不是每个人都有车位，可以装充电桩，其实混动更适合中国。可以冲电，又可以加油。
泰州用户
这是喝地沟油把眼睛弄瞎了吗，比亚迪纯电销量能与所有品牌加起来总和单挑。
正义
买现在的电车就是个笑话
着镜
你都不知道比亚迪为什么买得好，就敢说比亚迪谁都能超。
专业举报低智儿
月销19万辆被你说成销量低
用户13xxx21
现在电池好像宁德第一，比亚迪第二了，市占率也是如此啊，何来比亚迪纯电不行呢?看车型，绝大多数车型都有纯电款，何来作者说的只有那两款呢?到底是我看到的资料是假的还是作者家里断网多少年了呢?