别自作聪明啦，现在的BBA旗舰车型也没有备胎，根本原因是现在的轮胎结构改变了，内层扎破后只会慢漏气，不会一下子就瘪了，开到补胎处应该没啥问题！

在世界范围之内只有中国把电瓶车起了个高大上的名称，新能源车，能源方面连马甲都没穿。以后叫的清晰些，电瓶车，氢能源车，太阳能电池车，核动力车等等不好吗？其实这些也都不是新能源，传统能源一部分。

主要是爆胎以后基本上都起火了不需要换胎了

都是铺装路！还有胎压监测！哪里都有修车店

电车底板因为电池本来就高一截，难道背起，何况要节约一大笔钱，电车胎普遍比油车胎贵！

车胎一般不会爆胎，扎针子跑慢气，用几十元的充气泵充下，到修理店没什么问题。

有没有备胎和油车电车没关系，有备胎会多一份安全感和应急措施。开车二十多年来，胎被螺丝钉扎漏气，胎被锐物穿刺报废的情况都碰到过，因有备胎自己更换基本未耽误行程。不要说电车轮胎就不会出问题，未出问题只能说明你运气好，出了问题你就等着叫拖车吧！

纯扯淡，电车没备胎是因为没地方放，SUV车型倒是可以背在后备箱盖上，但是那么一来成本会增加，价格就会没有优势

1.我会换，换过三次。 2.非全尺寸备胎很便宜，就是占空间，有些油车放后门外或车底。 3.市区拖车便宜，保险公司免费拖车，高速拖车费用挺高的。 4.车胎都是扎破的。 总结：你是SB，胡说八道！

电动车没有备胎是为了续航能远点

我就是这个没备胎的受害者，路上胎扎钉了，补个胎花了我180

我理解是避免个別车主不会正确使用千斤顶导致电池损坏，同时也减少车内空间占用。

厂家知道新能源车在正常情况下，胎不会爆、电池不会突然掉电、门可以正常开关、主机不死机、电池不会自燃。至于非正常情况本来就是保险公司考虑的。而爆胎则是正常于非正常之间的情况属于用户自己考虑。

md，开了十多年车了。没试过路上炸胎。泄气的话。也是慢慢漏气。开去补就是了。泄气太快的话。车上备个打气泵就可以了。

车上备一气泵，缺气补一点，爆胎喊免费救援。开了十几年的车都没有爆过胎，可惜了。

我在江苏四年用了两次备胎，这动不动就被扎破胎

用不着，也没有机会换，必须吹唢呐开席

鸡减少了成本，又增加了里程，这些资本哈会给你装备胎？？？

我原来的车九年跑了三十多万公里备胎只用了一次，不过我在车上备了打气泵和那种补胎钉，平时被钉子螺丝扎了自己就修了。

原子弹基本上也不会用，能不能没有？有和没有的感受本质上有没区别？

大部分电车熬不到爆胎，自己先爆了

全尺寸备胎的好处就是换胎时能少买一个[滑稽笑]

当你在荒山野岭，有备胎就是救命东西

我的油车有备胎，第三年就被我卖掉了[滑稽笑]

油车开了很多年了，备胎从来没换过，我都想拿下来减重呢🤣

现在都用那个修补液 带气泵，那修补液充进去 不知道 轮胎还能用不能用～

不要脸！

有备胎还是好些，免得到处折腾

明明是为省钱，省空间。。。 不要钱配备胎，你问下用户要不？反正我要，曾经跑郊区在修路的路上回来跑了几个月，换了3，4次备胎。

这些说备胎的有无无所谓的人都是脑残！

有多少人车用到报废了备胎都没下过地！

搜一下，m9，爆胎， 呕吼。。。

有个备胎，续航缩短5%[捂脸哭]

主要是为了减成本才是真！

扎到小钉子还好，铁片就难搞了。。。

车压显示系统

路上崩轮子的是备胎吗

不好意思，我的埃安s有备胎，打小编脸了。

缺这点分量！多了拉不动

别逼逼了，减少一个轮胎能带来20公里的续航

省成本就是省成本，别扯淡了，缺良心就是缺良心，别给自己找借口。

內卷？特斯拉想卖便宜，不允许。

有个功能叫车身稳定系统

减重，省钱。说其它的都是忽悠！

说多没用，最主要的就是钱做怪

其实有了胎压监测之后无所谓了