给比亚迪当年打江山立下汗马功劳的汉，准备上新款了，这样子估计真又能支楞起来了！

2024-11-20 22:16:16 阳鑫聊汽车汽车

给比亚迪当年打江山立下汗马功劳的汉，准备上新款了，这样子估计真又能支楞起来了！ 2020年，比亚迪汉横空出世，当年一则加速击碎鸡蛋的宣传，妥妥刷了一波流量，上市后销量也是一路走高，但是随着竞品不断加入，再加自己换代外观备受争议，也导致汉的销量从此不温不火！如今2025款汉渲染图网上发布，从渲染图看，整体外观彻底上了一个台架，跟当年那个翩翩少年不相上下。内饰也是换上了更大的双面屏，整体的科技感豪华感更加强烈！看完照片，觉得汉这一次估计又能支楞起来了！

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评论列表

一罐雪碧 49

2024-11-21 10:37

汉确实需要一个更现代更犀利的大改。

大嘴回复 11-22 00:37
整个比亚迪产品线设计都偏老气

志果3367 32

2024-11-20 23:42

好看

化债保房伍 30

2024-11-20 23:32

方向盘后面的屏需要那么大吗？副驾到是可做一块可伸缩隐藏的大屏……买不买很多时候副驾说了算，再个，把副驾变得充实愉快的时候，主驾也少了很多叨叨

L丶丶丶 回复 11-21 14:31
去买特斯拉，那个没有

用户16xxx00 回复 11-21 14:06
都是有老婆的人啊

super pippo 26

2024-11-21 07:28

现在这个市场，汉的性价比不算太突出，智驾没有，续航感觉中规中矩，相信比亚迪品牌价值的人会选择汉

涛爷116 回复 11-21 16:13
就是跟油车相比，唉油车省油呗[哭笑不得]

涛爷116 回复 11-21 16:13
比亚迪就是图个比油车省油，其他就别想

周先生 14

2024-11-23 22:01

比亚迪应该把腾势系列专做MPV，和理想竞争

衣轻扬 12

2024-11-21 07:50

感觉比亚迪要不给汉上上技术升升级，都对不起这个“开国功臣”。

寒冬 12

2024-11-21 17:59

2020年买的汉，放弃了ct5，也算是见证了新能源汽车的发展。希望中国车企越来越好。

名满华夏 11

2024-11-22 14:26

比亚迪已上市中大车型，汉常年是中大型轿车销冠，腾势D9是去年与预计今年中大型MPV销冠，只有SUV无与争锋。今年已经上架腾势Z9gt，年底两个月预计方程豹8，腾势N9/Z9，比亚迪夏，仰望U7这5款车纷至沓来。明年初还有汉L与唐L，以及仰望U7gt登场亮相。除了超低端让贤不参与竞争，比亚迪应该是国产率先完成（大体）全矩阵布局的。

昙花一现 回复 11-24 17:25
定价太高

名满华夏 回复 11-24 11:41
数据说话，2023年比亚迪系网约车15万辆，上牌量占比5.8%。比亚迪品牌均价大约14万，比亚迪系均价大约15万。其中在20-30万区间为38.8万辆(汉唐护卫舰07海豹为主)；超过40万区间的为12万辆，30-40万之间有3.3万辆(含腾势，比亚迪，仰望与方程豹)。2022年，汉唐都是20万起售，外加海豹/护卫舰与腾势，大约45万辆。2023年汉唐海豹起售价还能贴着20万，外加腾势10多万辆，小部分仰望方程豹，大体保持规模。2024年，汉与海豹均价都是20万以下了，唐也下滑较多，仰望与方程豹没有足够弥补，总数25万辆左右。明年还有腾势Z9/N9，方程豹8，仰望U7，比亚迪夏，汉唐L加入阵容。