这两天你一定刷到过类似“最严年检来了”、“OBD三次不过强制报废”、“两三年准新车都通不过OTA”种种视频，甚者还有类似“新规一来，我直接把二手车店给关了”的视频贩卖焦虑。 如果不是昨天更去做了一辆15万公里的10年老车年检，我也会相信网上疯传的视频。 这些视频传播的两大热点在于，一，明年3月1日开始年检新增OBD检测，堪称史上最严；二、三次检测不过，车辆强制报废； 先来看第一点，实际上车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行了，你在网上还能查到当年“最严车检”的新闻，也就是目前的车检并没有比往年更严格。明年3月实施的是 《新能源汽车运行安全性能检验规程》，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。 第二点，关于强制报废，《机动车强制报废标准规定》里是这样说的，小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。【来自懂车帝车友圈】
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