莫迪又遭无视，尼泊尔打破惯例首访中国，收获6大基建项目，还提了个中方难答应的要求。具体是啥要求呢？ 据环球时报报道，应中方邀请，尼泊尔新任总理奥利在日前对中国进行了正式访问，得到了中方众多高层的接见，两国就深化中尼传统友谊、加强交流合作、“一带一路”倡议以及共同关心的国际地区问题进行了深入交谈，并交换意见。

值得注意的是，作为中印两国共同邻国的尼泊尔，在过去很长一段时间里其实和印度更加亲近。尼泊尔海关数据显示，上一财年，印度占了尼泊尔贸易总额的近65%，并且长期以来尼泊尔似乎都遵循着一种不成文的“惯例”，即新任领导人上任后几乎都会选择印度作为首访国。 那么，奥利为什么会改变战略，选择中国作为首访国呢？有几方面原因：第一，印度频繁干涉尼泊尔内政，引发奥利强烈不满。这是他第四次出任总理，在2015年的任期中，印度为了逼迫尼泊尔按照印度的意愿修改宪法，对尼实施了禁运，导致尼国内出现严重的燃料和粮食短缺，奥利公开表示反对，与印度硬刚。 2020年，奥利将部分尼印争议地区划入尼泊尔地图，引发印度不满，两国关系降至冰点，边界上还爆发过几次小规模的军事摩擦，再也没有了“兄友弟恭”的样子。这次奥利再次就任总理，印媒担忧，害怕尼印关系再次发生“说不清”的变化。

第二，奥利有求于中国。他在登上访华专机前表示，这次对中国的访问一定会取得成功，他将尽一切努力让这次访问成为一个“里程碑”，希望此行能够进一步深化两国之间现有的友好关系。 奥利此番亮明诚意显然是有事相求，他的主要目的是 寻求为在“一带一路”倡议下的中国资助基础设施项目 制定新的合作框架。要知道，中尼之间的相关协议是在2017年签署的，但至今没有一个项目启动实施。 这主要是因为尼泊尔国内长期受到复杂的政治环境困扰，频繁的政府更迭和党派斗争，使得政策不连续性成为常态。 看到奥利的诚意后，中方也给了个面子。在他访华的第二天，中尼发表了联合声明，中方明确承诺，将在多个基础设施方面加强与尼泊尔的互联互通，帮助尼泊尔从“陆锁国”转变为“陆联国”。

为了实现这一目标，中方将在6大基建项目上提供帮助，并且不仅仅是资金和技术支持，还承诺帮助尼泊尔培训相关领域的人才，让尼泊尔真正走上自主致富的道路。 而奥利也承诺，坚定奉行“一中”原则，反对“台独”。但他还提出了另一项中国难以满足的要求，那就是把博克拉国际机场的一部分贷款转换成赠款，换句话说，是希望中国能够免除尼泊尔的一些债务。 此前，中国出资援助尼泊尔建设了博克拉国际机场，根据协议尼泊尔可以利用收益抵还一部分贷款，但由于印度的禁运，机场的客流量很低，没有达到预期的效益，因此奥利请求中方把一部分贷款转换成赠款。但欠中国钱的国家太多了，一旦开了这个口子不好收场，所以中方大概率不会答应。