12月10日，2025款昂科威（查成交价|车型详解）Plus正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价区间为22.99-25.99万元，限时一口价16.99-19.99万元。作为改款车型，新款昂科威Plus采用了家族式最新设计，内饰配备30寸弧面6K屏，并搭载高通骁龙8155芯片，全系搭载2.0T发动机，取消了48V轻混系统。
2025款别克昂科威Plus指导价车型指导价（万元）限时一口价（万元）28T白金版22.9916.9928T四驱白金版23.9917.99艾维亚25.9919.99
新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，包括至高2.5万元置换补贴（国家以旧换新补贴1.5万元+品牌置换补贴至高1万元）、限时赠送白金套件（含迎宾踏板及声控尾门）、限时赠送交强险（别克“双12”活动期间全系可享，截止至12月31日）。
外观延续现款车型设计
轴距2833mm｜五座布局
外观方面，2025款别克昂科威Plus延续现款车型设计，采用别克PUREDesign纯粹设计理念，前脸造型与前不久上市的昂科威S保持一致，配备别克飞檐展翼的前脸设计，格栅横向延展，拉伸了前脸宽度。同时，两侧LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配。
车身侧面线条饱满，搭配大尺寸多辐式轮毂，让整车看起来更加稳重高级。尾部换装当前流行的贯穿式尾灯组，提升辨识度和科技感。在外观配色方面，新车提供墨玉黑、珍珠白、琥珀棕、暮月灰共4种颜色可选。
尺寸方面，2025款昂科威Plus的长宽高分别为4822/1883/1695（1705）mm，轴距2833mm，全系采用五座布局。
内饰配备33英寸一体式大联屏
全系配8155芯片｜标配L2+辅助驾驶系统
内饰方面，新款昂科威Plus采用家族式最新设计风格，整体更简约豪华，配备30寸弧面6K大屏，并采用怀挡式换挡。在智能化方面，搭载eConnect智能座舱，内置有高通骁龙8155芯片，配备全新语音系统，唤醒响应时间仅需0.3秒。同时，语音私人定制功能支持对多达37项车控功能进行自由组合，配合海量互联生态内容，以及全系配备的无线CarPlay、无线手机充电等，带来全面升级的驾乘体验。
智驾方面，新款别克昂科威Plus全系均搭载eCruise辅助驾驶系统，配备22个智驾传感器，支持14项L2级别智能驾驶辅助科技，包括全速域自适应循环、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动包车入位、倒车车侧预警系统等，并且支持OTA远程升级。
在配置方面，2025款别克昂科威Plus入门即配备18英寸轮毂、6安全气囊、360度全景影像、电动后备箱、车顶行李架、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、流媒体后视镜、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、121色氛围灯以及后排空调出风口等。
而在高配车型上，还配备20英寸轮毂、矩阵式LED大灯、内后视镜自动防炫目、HUD抬头显示、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、9扬声器BOSE音响、车载空气净化器以及云山蓝/白双配色内饰等豪华配置。
全系搭载2.0T可变缸发动机
取消48V轻混系统
动力方面，2025款昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型配备适时四驱，官方百公里加速时间最快8秒，最高车速为210km/h，WLTC综合油耗为7.88L/100km。值得注意的是，新车全系取消48V轻混系统。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。
市场环境分析
编辑点评
从目前市场情况来看，2025款别克昂科威Plus的竞争对手包括大众途观L、红旗HS5、本田CR-V以及丰田RAV4荣放等传统燃油车，同时还要面临比亚迪唐DM-i、深蓝S07、乐道L60、捷途山海T2等新能源SUV的竞争，整体竞争格局非常激烈。
而从市场表现来看，现款昂科威系列表现出色，最新11月销量突破1.3万辆，环比增比69.4%，创近三年来最好月销量成绩。这其中一方面原因在于产品力突出，改款后增强智能化表现，标配高通骁龙8155芯片，并且设计更年轻时尚，符合主流大众审美。
另一方面在于价格，目前现款昂科威系列在终端市场有着较大的优惠力度，其中昂科威S售价下探至15万价位，形成降维打击，凸显出较高的性价比。而如今官方直接把价格放在明面上，直接采用一口价策略，这无疑将进一步增强昂科威系列的竞争力。（文：太平洋汽车吴启星）
