近日，长安启源Q05正式上市，新车标称的起售价格为11.99万元，不过还可以同时享受1999元抵8000元的现金购车金，其实相当于11.39万元起，这一售价确实要比主要的竞争对手略便宜一些，符合此前启源A05的思路，延续了一贯的性价比，不过必须要指出的是Q05车型的尺寸与对手的差距也要更大一些，所以便宜一些也理所应当。
在外观方面，新车当然没有多少可说之处，此前已经有过太多的曝光，酝酿了许久，前脸部分采用了大面积封死的设计理念，大灯等元素都与CS55Plus基本保持一致，左右两侧加入了纵向式的执行灯带，显示了更强的科技感。车身侧面则与CS55Plus完全一致，略带下坠的车顶，狭窄的车窗，倾斜角度很大的C柱，加上短小的车身显得精致而又时尚，大气的轮毂则有效的增强了运动感和科技感。
在车身尺寸方面，新车三围达到4539/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，这方面确实不占优势。而在车尾部分，独立的尾灯依旧有着经典的立体感十足的布局，无论是否点亮都有着不错的时尚感。车顶加入了大尺寸扰流板，似乎要比CS55Plus车型还要夸张一些，后保险杠部分采用了贯穿式的黑色装饰和弯折的黑红装饰进行补充，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车采用了标志性的悬浮式大尺寸液晶屏配悬浮式仪表盘组成的双屏系统，显示出不错的科技感。
扁平的方向盘依旧让出了仪表盘视野，扶手箱前端区则有着标准的电子档杆，没有盲目的追求拨杆换挡或是怀挡，增添了一丝运动的基因。当然你也可以说和CS55Plus保持一致，节省了成本，贯穿式空调出风口，撞色内饰配色等细节都不会缺席，显得足够的时尚。在动力方面，新车当然与启源A05保持一致，搭载1.5升自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率110马力，电动机最大功率190马力和215马力，匹配的是两档锂电池组，纯电续航里程CLTC工况分别为60和125公里，综合续航里程可超过1215公里，百公里亏电油耗可低至5.3升，经济性方面是不错的表现。
从配置来看，实际起售价11.39万元启源Q05 60 Lite车型与目前同级别当红的宋Pro DM-i入门版价格差了1万元左右的基础上，续航里程当然有着明显的差距，换算成相同的WLTC工况Q05为46公里，而宋Pro为59公里，但其他动力油耗方面的参数基本相当，尺寸方面当然要短了不少，这也是前文所提到的问题。CS55Plus本身的底子就要相对小一些，也没有太多办法。主动安全配置也要明显更低，没有前雷达少了360度全景影像，更没有540度透明影像，传感器探头和毫米波雷达的数量也明显更低，因此在基础的辅助驾驶功能方面当然要落后一些，不过这个级别其实都没有强到哪去，所以可能也没有那么明显的差异。
总结： 而对外放电功能也并不支持，这也是比亚迪的传统强项。同时少了后视镜加热和车载KTV功能，第2排不支持靠背角度调节，扬声器数量也少，也不支持温度分区控制调节，所以还是一分价钱一分货，性价比硬要说比宋Pro新能源强多少也谈不上，主要还是价格门槛更低，丰富了消费者的选择。当然前提是该车低配能够真正推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
