车市正在迎来至暗时刻，不管是传统车企还是造车新势力都逃不过。 比如一汽吉林因为经营困难已停产数月，就连上汽和广汽都利润大跌，还爆出上汽大通要裁员。 日本那边更不好过，本田，日产和三菱要合并在一起。日产前董事长戈恩的说法就是，这次合并是国家起到了主导作用，根本目的就是为生存下去。 德国大众那边就不用说了，前些日子大众汽车员工罢工已经闹得沸沸扬扬，好不容易才取得了共识，双方捏着鼻子退了一步。 中国各大新能源车企同样出现问题，前几天刚刚倒闭的一家车企。 这些事情归根结底，都是时代变化所带来的结果。 以前汽车市场被美西方国家掌控，他们有充足的利润，小日子过得相当不错。 但现在中国汽车崛起，开始在国内惨烈厮杀，直接导致一大堆合资车企，传统国产车企和造车新势力的利润下滑。 这些惨烈的厮杀又直接影响国外车企。中国新能源车企正在大量布局海外，对他们的冲击也巨大。 厮杀过后，最优秀的企业将会横空出世，希望最终获胜的是我们中国车企。
