长征10号发动机整体谈不上先进，性能很平庸，运力在同类型却很大，超过重型猎鹰火箭，比肩美国载人登月的SLS火箭。这背后离不开我国先进的制造工艺和设计整合水平。长征10号直径为5米通用直径，在我国火箭直径中是最大的，能装更多的燃料，配合上性能较为出色的yf100k/n发动机，起飞推力达到了接近3000吨，运载能力相较于以往长征火箭达到一个新量级。而且长征10号三级还采用了高性能氢氧发动机，真空比冲进一步提高，高轨道载荷很大。
长征八号运载火箭今日成功转场 将于近日择机发射
【1评论】
用户10xxx75
美国的所谓先进，大部分是舆论营销出来的
用户85xxx42
研制更大推力发动机永远是正确的路，但周期长，8∽10年正常。但改进型，小步快跑可加快新火箭研制进步。相反用成熟小发动机堆数量不可取，中国不会走这条路。
东海碧泉 回复 01-07 02:42
现在长十已经堆数量了，堆的好也是水平。原来给长九准备的3种大发动机现在也都试车了。其实长九不急，长十验证成熟，可以走堆积的路。
吴亨利
牛B得狠。
在旅途
没出来就开始吹牛，被吹天下第一的长9这两年没了声讯
裂阵 回复 01-05 23:27
2023年5月29日，在神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，近期，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。目前，中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。 2024年9月5日，“天问三号”任务总设计师刘继忠称：我国“天问三号”任务计划在2028年前后实施两次发射任务，实现火星样品2031年返回地球。 按照这一时间节点的话，中国将会实现人类第一次火星取样返回。 这些年，中国无论是载人航天还是独立造空间站或者月球探测正面背面采样返回以及火星探测，成功率都是百分之百，真正是说到就能做到。这下就看美国佬跟不跟，不玩虚的就是硬碰硬。美国到时候如果上不去月球也搞不定火星采样返回，星舰就算是能潜水都吹不动了。留给美国和美吹的时间只有4年，再不抓紧吹，以后就没机会吹啦。
在旅途 回复 裂阵 01-06 00:16
长9还没立项就已经被媒体说是天下第一
用户85xxx42
三枚光杆长五并联。在长五成熟基础上发展，走得稳，又能完成任务，这才是正确的路数。
真的假不了 回复 01-05 08:12
长五怎么并的呀？
用户26xxx91
加快进度！