只要思想肯滑坡，办法总比困难多

本子刚好搞了商标运输舰

LCU（图2）标排2677吨，造价41亿日元

LSV（图3）标排4736吨，造价54亿日元

均价3000±400万美元

而被叫停的LSM（4000吨级LST）预期单价是3.4~4.3亿美元

就连澳大利亚这样的典型低效率选手也完成项目选型要启动国内建造3900吨级LST（图4）了…

你美能让一个LST项目卡成这样属实是没救了

中外舰闻[超话]