比亚迪汉跑了53万km，车主发文炫耀：我没有加过一滴油，就问你们牛不牛？ 这算是用事实打了嘲笑新能源车电池太贵人的脸，也足以说明，只要跑的里程数足够多，新能源车就会越开越划算。 50万km若折合成汽油费的话，哪怕算5毛钱1km，也要25万元的汽油费。 如果用电跑的话，最便宜的时候也就是5分钱1km，跑50万km只需要25000元就可以，这一下子就节约了22.5万元。
而一辆比亚迪汉也不过是20万元左右，这些年节约下来的汽油费都足够买一辆新车还富裕了。 这位车主的电池还没报废，但我们假如报废了，再花5万块钱换一辆电池，这辆车又生龙活虎。因为是电车，没有尾气检测负担，通过年审也会更简单一些，意味着这车还能再为车主服务50万km。 历史经验告诉我们，跟着政策走绝对没有错，还是应该选择新能源车啊。
用户10xxx67
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沐楠枫
你一辆电车加桶汽油给大伙看看？[抠鼻]
淮海路小猪佩奇 回复 02-15 23:33
？没见过插混？
沐楠枫 回复 淮海路小猪佩奇 02-16 06:34
插混和纯电的里程显示，我还是能分得清的
用户15xxx35
我四年才跑8.6万，你居然跑50多万
似水流年
关键是现在的电池到底需要多少钱，有的说基本上相当于半个车，有的说十来万。
sino 回复 02-15 00:36
如果像文中车主那样跑，就算换电池10万也无所谓，直接报废买辆新的就好
天空中那团白云 回复 02-16 10:34
电池现在降价很多了 而且以后价格还会低
Dilemmaa
省了25万油费，然后那些油车狗又说换电池要30万[开怀大笑]
宏志
明白人
用户10xxx17
跑个网约车傻子都知道用电车划算 你炫个什么？人家买车都是为了开网约车？
斯文的二流子
跑滴滴也辛苦
用户16xxx11 回复 02-14 22:57
以前跑滴滴加上补贴有2块一公里，那时候油车跑一个月都有一两万收入，后面滴滴一家独大开始收割，司机公里价格不断下滑，很多人只能去买运营成本更便宜的电车来跑，上次打车看了下，9.8公里司机到手10.8元，算上司机跑1.3公里接人最后到手一公里不足1元。
你好我就好Tang 回复 02-14 15:40
毛线，前两年一公里=1.2块钱，现在一公里勉强1块钱，在卷下去以后还达不到一块了[滑稽笑]
77
B级车按5毛一公里计算油费，省了26万元油费。刨去充电等费用，剩下的钱可以再买一辆汉。