全球的长三角杭州湾跨海大桥2003年开工建设的，忽略铁路重要性，2023年重建通苏嘉甬铁路“在建设中”，这个规划的设计杭州湾新区实验 专家过有保守，没有前瞻性！ 如果当年2003年在杭州湾跨海大桥下层预设好铁路轨道交通，现在直接铺轨就完成，当前说的不是马后炮…… 浪费造通苏嘉甬跨海大桥费用！
全球的长三角杭州湾跨海大桥2003年开工建设的，忽略铁路重要性，2023年重建通苏嘉甬铁路“在建设中”，这个规划的设计杭州湾新区实验 专家过有保守，没有前瞻性！ 如果当年2003年在杭州湾跨海大桥下层预设好铁路轨道交通，现在直接铺轨就完成，当前说的不是马后炮…… 浪费造通苏嘉甬跨海大桥费用！
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