欧美为什么现在集体放弃新能源汽车？ 别再被表象骗了，欧美不是真的放弃新能源车，而是一种战略性撤退，其实就是发现自己在这场比赛中有点掉队了。 中国在这方面太强大了，从电池到电机，再到智能化技术，几乎可以说是全方位碾压，欧美的企业一看，这压根就比不过，还不如先缓一缓，重新调整战略目标。 对于欧美国家而言，毕竟汽车工业是他们的主要产业，一下子全换成新能源车，不仅技术门槛高，同时还得面临巨大的市场风险，再加上消费者对电车的接受程度较低，充电桩也不完善，当然不敢贸然生产。 欧美国家在环保政策上一直举棋不定，今天喊“碳中和”那天又说能源安全，政策的不确定性让这些企业心里也没底，不能轻易冒险。 对于这些大型企业来说，它们可以推出更先进的电动汽车，但却无法建桥修路，无法新建电厂，更无法负担整个西方的充电设施，因此不得不“放弃”新能源汽车的发展
用户95xxx57
电车在西方根本普及不了，除了所谓坚定的环保分子外，其使用成本不可能象中国这么底！特别是欧洲，其使用电车和油车的能源成本基本不差上下，甚至高于油车。所以普及根本不大可能！而中国具有电能优势！电在中国属于基本民生保障项目，随着能源结构的变化，太阳能，风能，水电，核能等等非传统能源占比的增加，电费成本会更低，具有可持续性！其次电车在中国现在可以说是具有先发优势，而且价格合理，而西方的趋利模式下不可能与中国进行成本竞争！放弃竞争才是他们的唯一出路！
用户95xxx57 回复 02-17 20:37
电驴也有补贴的，别造谣！
易楊干玺 回复 02-18 08:00
什么太阳能风能发电，在煤电面前零头都不算，要不然欧美为什么提碳中和，就是为了限制中国发电，而电是工业的基础
雾雾
主要西方油比电便宜，买电动车只是当玩具，中国是靠不收养路费与上购置税与不限牌限号强推，油电同权试试。
雨後陽光 回复 03-16 11:05
这是实话[点赞]电车靠油车养活和吃国家红利，当占有量上升后费用与油车差不多一样
小加贝足球 回复 03-16 08:16
中国的电费便宜就压倒了一切，居民用电5-6毛钱一度，这是油钱所不能对比的！
用户10xxx58
因为欧洲电池污染大，中国电池无污染
坚如磐石 回复 03-16 22:42
这个电池污染大绝对是谣言！
用户10xxx54
市场不够大！资本不做亏本生意！
田野 回复 03-22 10:17
技术还不成熟，仍不想量产？[滑稽笑]
用户10xxx49
以前是中国汽车与外国车企合资，现在是到了他们来找我们合资了，风水轮流转。
黎明前的黑暗 回复 03-24 21:10
哪个找你合资造电车了，说说。
用户10xxx83 回复 黎明前的黑暗 03-25 09:57
欧洲同意中国在它们哪建汽车厂的条件是让中国把电车的技术给它们
卡哇儿
工业垃圾
cwwzy900
中国出口的电车比进口的油车总金额高，就算成功。
10xxx58
欧美都是高寒带地区，电瓶汽车到了零下几十度了还有个屁的电量啊，就中国这种造电池的技术能直接冻来没电，我00年买的飞利浦剃须刀20年了原装电池还能充次电用半个月，无赖刀片刮穿了。所以想想为啥欧美会抵制电池汽车吧。
10xxx58 回复 小加贝足球 03-16 09:03
你问下东北车主爱不爱开电池汽车嘛，就我国东北还没欧美地区冷呢。电池长期亏电会坏的，就欧美那零下几十度的低温才止打骨折哇？能有40%的电算好的，而且冬季长达半年呢。电池扛不住的。电池汽车往非洲卖还差不多。
小加贝足球 回复 03-16 08:20
现在有些电车的续航已经突破一千公里了，就算在高寒地区续航打五折，那也能跑500公里，在下去十年二十年，说不定电车续航能够突破2000或者3000公里时，再说续航差那就扯淡了！就问你你加一车油能跑多少公里？[静静吃瓜]
用户98xxx04
真会说话，技术门槛高[滑稽笑]由老头乐改装的。不过电车是最安全的车。大家要知道。电车这么好，这么安全。国宾队的车怎么不用电车呀？真奇怪。
葬云霄
上海的电动F1刚刚结束，不见你们一个遥遥领先登场，事后遥遥领先你们又开始活跃了？
零部件
欧洲已经有国家电动汽车销售超过95%了，而且不止一个国家。
用户10xxx35 回复 03-24 15:55
哪个国家说来听听？[滑稽笑]
我来说一下 回复 用户10xxx35 03-26 03:04
梵布瓜尔
简单快乐
放弃最为重要的原因还是无法解决电池回收后无法绿色处理的原因。
猴子
使用电车可以减少对石油的依赖，也既减少了对美元的依赖。我国每天进口的石油达1000万桶（约130万吨7），其中超70%用于交通，中国人没有理由不支持电车。
用户13xxx30
欧洲电价高，充电桩设施不健全（还总有人搞破坏），充电接口不统一，电压不统一
呵呵
碳中和就是欧美忽悠人的东西
用户15xxx30
电车有什么好的，还是燃油车最靠谱，一但有天灾造成停电电车还能用吗？不还是需要燃油车吗？去年南方冻雨电力机车全部趴窝最后不是还是内燃机车把电力机车拉出困境？
用户51xxx43 回复 03-17 01:13
你不知道有太阳能这玩意
尼迭
战略性撤退个毛！欧盟是给新能源制定了三个大方向！全固态电池，氢能，生物燃料，这三个任何一个都比液态锂电池有前景！美国更是在氢能上投了400亿美元巨资。实际上心里都明白的很，液态锂电池汽车没有前景注定凉凉！
尼迭 回复 依落梧桐 03-27 18:40
你真搞笑，这只是2024年的事情
依落梧桐 回复 03-27 17:00
一个产业，400亿美元，巨资？ 你是来搞笑的吧
珂珂
因为汽油几毛一升
布衣 回复 03-16 10:51
欧洲的汽油差不多是我们的两倍
用户10xxx34
放弃个屁，西方各大车企都在攻克固态电池，表面是放弃了，其实是假象，是在积蓄力量。
战神
但凡中国领先的项目，西方一定坚决反对。这就是所谓的自由与民主！
无悔青春
中国似乎可以在欧洲搞充电桩，电力公司等，配合电动车的发展。
寂寞爱上烟
据说……100年前就有电车了，真高大上，技术太先进了😆😆
说古道今
西方技术比不过别人，就耍阴谋，禁用电动车，它们后期还会操纵油价，形成电车不如油车的假象。
三毛
中国完善的产业链供应链就是中国立于不败之地的基础，而完善的产业链供应链更是以廉价的电能、优化的交通等基础设施作为基础，所以，只要这个世界不各自为家，美国产业回归就是一句空话，他们生产的商品永远没有竞争力。最后一句话，百年未有之大变局就意味着美西方的没落，这是历史发展的必然，盛久必衰。
用户13xxx08
只要电池技术有突破，比如说续航时间大幅增加，西方想不用新能源汽车都很难
棋子 回复 03-16 08:46
“只要”用的好👏🏻西方不用电瓶车的原因就是为了实现你说的这个“只要”人家直接抛弃液态锂电池😃😃
搏M仕
没可比性，油价多少能比吗
威远
世界各国都在研发新能源车，只是放下电池车。
九州烽火
欧美人在拖，在有意减缓新能源车的发展速度，好给自己争取更多的发展时间。。。。。
若随心 亦随缘
因为欧美油价便宜，还有欧美电车好像没有政府补贴。
专业收割大韭菜
在西方就没什么市场，卖不掉的东西别人搞什么研发？
AK74
冷静观其变
李锐
欧美人怕死！怕自到火化
豹哥
他们有的是大把便宜的石油，继续喝油好了
大笑堂zypzyp816
网络都不行他们搞不起来
用户14xxx89
西方不搞电动车是因为技术要求高？真是让人笑掉大牙！井底之🐸！
春天到了
就像是围着椭圆形跑道长跑，中国落下他们太多，于是他们不要脸停下来歇一会，等下一圈一起跑。
用户10xxx69
电瓶火化车不死天理难容
默默 正
主要西方油比电便宜，买电动车只是当玩具，中国是靠不收养路费与上购置税与不限牌限号强推，同车同权、油电同权试试。就现像了！
银光之翼
他们发现核心技术都被我们掌握了，如果发展电车就要给我们交专利费，他们就不能像以前那样躺在专利上赚钱，所以就不玩了
江东游
他不搞我们搞，坚定不移
繁星
碳中和这种东西就是限制中国的，就是所谓的政治正确搞的。现在一看玩不过，马上掀桌子了。欧美都是一帮流氓
用户51xxx43 回复 03-17 01:14
对，天天吹环保。去年大毛断汽后，欧洲人不都在砍树烧火。
用户31xxx84
放弃个卵呢，看看国外电车销量，只不过中国的卖不出去，国外的卖不进来
古道
欧美人稀少，建充电桩不划算，美国人口密度是中国的四分之一还少。而且他们跑长途多。
刘新旗
新能原车是未来前进方向，相信国家，不能有半点迟疑而顾左右，决不让欧美再有追上喘息之机。
涛哥
推广的不是坑就是骗
用户12xxx18
外国的油价很低，中国的油价太高，这就是真正的原因。
延龄客
因为电车已经被中国活生生干成白菜价了，人家还干个毛啊。
科学有国界
看市场，欧洲和中国市场电车或者说新能源车或者具体说，可以插电的车，就是纯电动汽车或者可以插电的插电混动车，欧洲市场和中国市场在上升，为什么？为什么？
用户18xxx84
电㼛车加了两个轮子就叫新能源，呸！[打脸]