外观方面：艾力绅锐•混动在延续汽油版外观设计的基础上，新增了全新样式的18寸多条辐式中网以及前包围，整体风格更加偏向沉稳。车头部分，前大灯采用开眼角设计与前格栅融为一体，内部运用led光源。车头宽大的镀铬饰条在车灯的点缀下，整体更显质感。
内饰方面，新车同样沿用了现款燃油版的布局设计，但在一些细节之处还是进行了一些调整。新车换装了全新的sbw按键式电子换挡，并在驾驶位前方加入炫酷数字液晶仪表及8.0寸悬浮式中控屏，增加科技感的同时也更显豪华。此外在配置方面，新车还配备了hondasensing（安全超感）智能辅助驾驶系统、彩色hud平视显示系统、远程发动机启动等。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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