深夜飞北京？李嘉诚这波操作可能比想象中更棘手 老李这次玩大了，把43个港口打包卖给贝莱德的消息刚爆出，美国议员就跳脚要查交易底细。这可不是普通买卖，贝莱德去年吞下全球基建巨头GIP后，手里攥着70多个码头，再吃下老李这批货，直接控制全球十分之一的货柜运输。 最要命的是巴拿马运河那两个码头，中国两成跨洋货轮都得从这过。美方要是在这卡脖子，每艘船多收百万美元过路费，咱们外贸企业每年得多掏三百多亿。交易里还带着智能调度系统，等于把物流命脉交到别人手里。 港澳办连转三篇《大公报》文章，句句直戳要害。上海中环八五折甩楼套现八亿，这手法跟当年卖伦敦电网如出一辙。长和股票两天暴涨31%，可老股民都知道，这公司股价七年腰斩，现在卖掉的港口业务还占9%营收。 更蹊跷的是，老李宁可低价卖给美资也不找中资接盘。美国特使上月刚谈完贸易协定，转头就塞进矿产开采条款。贝莱德手里还握着百度、阿里、腾讯的股份，这盘棋下得比俄乌战场还凶险。 港府撂下狠话要查合规性，特别是香港国际货柜码头这块。交易清单里藏着俄式核保护伞条款，国际专家直呼"熟悉的配方"——当年美国财团就是用这招掐住日韩半导体命脉。 大家觉得这笔买卖还能成吗？
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