国家不点名批评某车企虚假宣传，亏本买卖抢占市场。
首先我们用排除法，肯定不是问界，问界的利润都知道不低。
第二也肯定不是小米，小米产量就销量，属于北京重点企业，没理由再亏本销售。
第三肯定也不是蔚小理，汽车新势力三兄弟没有谁是喜欢打价格战，而且销量也没那么恐怖。
那么被批评的就只能是其它品牌
国家不点名批评某车企虚假宣传，亏本买卖抢占市场。 首先我们用排除法，肯定不是问
红观聊汽车
2025-03-30 17:21:27
0
阅读：66542
用户10xxx24
第一个虚假宣传的就是华为，遥遥领先、一千万以内最好的车、2.9999、想撞都难，到处招摇撞骗祸害消费者。
无语中 回复 04-18 19:01
16.8亿种驾驶模式秒杀一切
帮你看国际 回复 04-18 21:09
买不起的人评价的呗
用户37xxx87
小米不是一台亏几万，亏钱交朋友吗？
实事求是 回复 04-18 19:12
耍猴的话你也信？
王锋 回复 04-18 18:00
20多万的车怎么可能会亏
隔壁老宋
小米卖一台车，亏4万5
王锋 回复 04-18 18:02
反正我是不信小米不便宜
一沉不染 回复 04-22 18:30
小米卖什么都亏，我不知道小米怎么赢利
月到天心处y
完全符合小米！
用户13xxx07 回复 05-27 08:13
小心有专业团队找你
林文西 回复 05-31 06:44
小米有自己的工厂，不可能亏钱。
老两口具体
就是比亚迪。拉几品牌
清风 回复 04-18 06:08
看看比亚迪的财务报表😊谢谢🙏
老两口具体 回复 清风 04-18 09:39
搞笑
用户74xxx80
虚假宣传，保时米占一个，发生赔钱销售，小米肯定没有，那车成本不超过五六万
用户17xxx46 回复 04-18 22:09
你这说法有点过了，米车的成本，算上外购组装的电池，应该至少8万
用户95xxx96 回复 05-23 08:43
电池都不止5.. 6万吧[呲牙笑]，除非电池是你家里生产的就当我没说[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户14xxx33
第二真是不要脸，军儿不是自己说的卖一辆亏5万吗？无底线！
简单就好 回复 05-19 23:53
余大嘴发布会直接说智界一台亏三万，雷军是网友根据小米财报和销量算出来一台亏6万，雷军转发并评论算上前期造厂的投入是亏损，但单台小米有利润，随销量上升逐步盈利。
一真见雪 回复 05-28 23:12
五毛钱到手，可以睡觉了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
笑看人生@^@
虚假宣传恶意抹黑还不是尊借吗？
100xxx58 回复 04-18 13:50
我们每卖一台车都要亏5万，速度就是信仰，我们是端到端自动驾驶，16.8亿驾驶模式
无聊逛逛U打打假 回复 04-16 14:04
某米符合虚假宣传
kevinnancyzhou
一看就是米车，雷教主自己说了，每一台都是亏本…
简单就好 回复 05-19 23:53
余大嘴发布会直接说智界一台亏三万，雷军是网友根据小米财报和销量算出来一台亏6万，雷军转发并评论算上前期造厂的投入是亏损，但单台小米有利润，随销量上升逐步盈利。
飞狐娱乐 回复 05-28 12:27
发布会的时候，他说他们做了一个艰难的决定，最终定价20来万，每卖出一台都要亏多少钱，天天对标model y，model b，model c，model b。
AK47
大牛比较懒
某世界500强说的他们每卖一台车都要亏4-5万
简单就好 回复 05-19 23:53
余大嘴发布会直接说智界一台亏三万，雷军是网友根据小米财报和销量算出来一台亏6万，雷军转发并评论算上前期造厂的投入是亏损，但单台小米有利润，随销量上升逐步盈利。
☆ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～★ 回复 简单就好 05-31 08:59
大嘴说的是老款M5，M7这些便宜的卖一台要亏钱，现在没能力大批量生产！等体系成熟了才能做二十来万的车！
YQ
BYD一台车利润3000元[滑稽笑]米车一台亏4.5万[滑稽笑]
名满华夏 回复 04-19 06:09
没看财报，2024年利润400亿，2025年一季度预计90亿。
100xxx58 回复 04-18 13:51
[捂脸哭]
用户37xxx40
应该是那个令人作呕的BYD，垃圾中的垃圾。
小七谈谈谈 回复 05-28 17:57
比亚迪2024年利润率20%，在所有车企中可谓一骑绝尘，要是比亚迪真的牺牲利润率抢占市场，必有车企倒闭
禅迏城的书虫子 回复 小七谈谈谈 05-29 18:22
不是”必有车企倒闭”这么简单，应该是车圈哀鸿遍野，不要小看比亚迪在车界，特别是电车界的地位，那可是用销量来说话的，不是靠嘴不负责任地一通巴巴吹出来的，
初夏雪
肯定是某米
tb43385237
亏本交朋友，大家都知道喽
因梦飞扬
没有小米中国估计还有山寨机横行，没有比亚迪普通老百姓也没有车能开。既然都说了市场经济，操那么多心干嘛，干不过，诺基亚都得倒！
暗夜行者 回复 05-27 04:44
和比亚迪有什么关系……
9527 回复 05-27 08:45
手机小米是有贡献，他也就止步于手机，现在对于美国西方打压，小米这种组装模式没出路。
品位男人
主要是如今的00后太单纯了，她们除了听网红企业家说的营销，冲昏了头脑，连父母，老师的话都不一定有用，网红精神领袖企业家说的都是对的，这是个普片现象，三个未出社会的花季少女盲目的相信智驾，这样就没了，太让老百姓心疼了，十多年的培育，这样就没了，中国还有千千万万个00后，一个网红精神领袖企业家比带货网红可怕一万倍，命都没有了
用户10xxx56
小米不亏？自己都公开讲每卖一台，亏三四万人民币
简单就好 回复 05-19 23:52
余大嘴发布会直接说智界一台亏三万，雷军是网友根据小米财报和销量算出来一台亏6万，雷军转发并评论算上前期造厂的投入是亏损，但单台小米有利润，随销量上升逐步盈利。
，，，，， 回复 05-19 06:48
只能说你很单纯，人家说亏，你就真的相信了
xyz
血汗工厂BYD
姚得快 回复 05-30 00:25
你可以不去打工的，自己当老板不赚利润？
清风 回复 04-18 06:08
看看比亚迪的财务报表😊谢谢🙏
用户10xxx78
比亚迪
蛋炒饭
应该是小米。
悟道
不是杂粮是谁
用户16xxx19
害群之马比亚迪！
无言 回复 06-10 06:04
作为消费者应该感谢比亚迪，没有比亚迪的崛起，很多普通老百姓能消费得起吗？这样骂民族企业，目的何在？
用户60xxx34
什么都说一半臧一半，本身就是虚假宣传
顺其自然多读点书-多做有意义之事
我记得亏钱卖这句话，好像好像是从雷军嘴里说出来的，难道我记错了吗？当时吹牛逼的时候我就没相信他造的车能上天，如今果然证明了他的车有问题。
简单就好 回复 太上皇 05-30 09:53
并没有宣称超跑外观超跑性能啊，只是网友说的像保时捷，但是就是这个价位的主流性能，主流底盘的一个主打运动的家用车啊，空间虽然没有普通中大型轿车那么大，但是越级比普通中型轿车还是好了。
太上皇 回复 05-29 10:54
真的没问题吗？如果一辆车，宣传是跑车的外观，也给到跑车的性能，但用的却是家用车的地盘。如果法拉利的发动机，装到卡罗拉的底盘上，会发生什么？为什么比亚迪汉L的马力明明是两倍还多，性能才刚刚持平？
心太软
Byb
零部件 回复 04-18 15:21
毛利28%
BS二鬼子
排除法应该肯定不是比亚迪，就凭“亏本买卖”一句，上市公司财报很清楚，另外小米产量销量是不错，但不能靠猜测说没理由亏本，雷军回应热搜“小米卖一辆亏6万”时承认亏损，说是因为投入期，不用焦虑
遥望
1000万以下最好的车才卖几十万，这难道还不亏本？
初夏雪
肯定是某米
威远
敲打比亚迪
京南一品
应该是泰迪吧
威远 回复 05-31 10:24
肯定回复
断桥铝隔热条PA66
此外，网络上部分抹黑言论是“黑公关”行为，一些车企为竞争雇第三方或水军带节奏，或自媒体为流量故意放大甚至编造国产车负面消息，并非基于真实情况。同时，公众对国产车的刻板印象也被利用，导致抹黑言论传播。消费者应提升信息辨别力，理性看待国产车的发展与不足，不要轻信无端抹黑言论。
小火苗
就像我们行业，别人报价3000出头，有一家报2800，甲方直接给他踢出去了，说他们就是捣乱的，活该
安瑞id
比亚迪估计是有很多车亏钱，利润里售后占大头，这是抢占市场的好处，只是苦了员工和供应商！
一天天的都是些啥破名字 回复 05-30 07:40
BYD亏[？？？][横脸笑][横脸笑][横脸笑]拜托。。你要不要看看你在说啥，你要不要看看BYD车型。。是哪些儿子能比的[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]那些儿子就特么哪几辆，BYD。。。人家可是基本全车型覆盖[无奈吐舌][无奈吐舌]
特立 回复 05-27 10:53
供应商也是薄利多销，要是做不了早就不做比亚迪了，而且汽车行业零部件降价基本上每家公司都会要求
断桥铝隔热条PA66
- 抹黑言论：“国产车就是偷工减料，性价比高是因为质量差”，认为国产车性价比高是靠降低质量实现的。 - 抹黑言论：国产车都是垃圾，开国产车丢人。 - 纠正：国产车性价比高是因技术进步、产业链完善及市场竞争等，能提供更多配置和性能的车且价格合理，并非偷工减料。如今国产车在工艺、材料等方面不断改进，质量大幅提升，部分车型在可靠性、耐久性等方面已达或超过合资车水平。而且国产车崛起使汽车市场竞争加剧，降低了整体汽车价格，让消费者受益，开国产车并不丢人，反而体现了对本土品牌的支持和民族汽车工业的发展。
潦倒歲月
宣传80万，50万卖算不算虚假宣传
故事的角色
难道你们没发现……这几天突然少了很多那些吹智驾的各种推文了……？
晨风
狗，肯定是米车
xiehelong168
迪亚比 吗
威远 回复 05-31 10:25
不要疑问
用户17xxx68
必须小米啊，人雷大善人都说是卖一辆，亏4-5万，别的车企有说过的吗
简单就好 回复 05-19 23:50
余大嘴发布会直接说智界一台亏三万，雷军是网友根据小米财报和销量算出来一台亏6万，雷军转发并评论算上前期造厂的投入是亏损，但单台小米有利润，随销量上升逐步盈利。
用户17xxx68 回复 简单就好 05-31 13:56
啥时候的财报啊，今年财报一季度赚了100多亿毛利23多，你说什么财报亏本6w卖一台车卖了1几万台还能营利100多亿的，你去给我找一家出来，猴子的脑回路就是清奇
prominent
吉利吧，看得见的同等配置，他家最便宜，
飞鹰
有利老百姓就好了
NO BODY 回复 04-02 23:14
有利？你以为买车就是掏钱的那一刻？当一个企业把利润压到最低甚至是负利润的时候往往才是悲剧的开始。企业是以盈利为目的，特别是对员工负责，对供应商负责，对消费者负责来说，合理的利润能使一切良性循环。而无休止的价格战，几乎是全部人都是受害者。你以为消费者省了钱？当利润压缩到接受不了的时候，各个环节都在降本增效。而降本增效最快的方法就是压供应商利润及方案替代。供应商无利可图，自然会自己想办法，明的暗的都可以搞。而方案替代就最简单了，偷工减料嘛，把明面上的成本用足一点，看不见的地方能偷就偷。关键是，就是偷完都还是良心价，消费者是省了钱，买的东西同样是存在质量不过关的。要知道产品的使用寿命跟故障率在一定程度上是可以设计出来的，一出质保期就哪哪都是毛病的东西还少吗？汽车更是如此，这玩意不光买的时候费钱，真有什么问题容易费命。
残阳 回复 NO BODY 04-18 11:06
产品质量全凭资本家的良心，你以为给他们利润他们就能守住道德跟法律的底线？之前油车时代那些合资车、进口车利润有多高不用说了吧，有哪家没出现过各种各样的质量问题？
江上飘88
比亚迪核心三电系统都是自己的，成本可控。
一天天的都是些啥破名字 回复 05-30 07:42
你没说到点。。[并不简单][并不简单]BYD是全车型覆盖。。。价格几万到几十万。。不是其它车能比的。。。。
碧海云天
汽车品牌太多了，通过合理竞争洗牌对行业长远发展有利。
大夯
背刺老车主，按最低标准造车，口碑坍塌，活不长！
好人一生平安
吉利
宁静致远
即然公布了为什么不能直接点明是哪家企业？
微微一信
加价提车的时候怎么不批判它们？
平淡是福
我要加入华为水军，狂黑雷布斯。
平淡是福 回复 04-19 15:23
你们这些华为水军的智商很高吗？
用户59xxx51 回复 05-28 07:59
小米起诉华为专利无效，是不是事实，回答我！谁不要脸，回答我！
国货之光
只有小米发布会明说亏本卖车。
呵呵哒哒 回复 05-07 10:39
没有哪家车企前期不亏本的，只有销量起来利润才起来，哪家车企前期不烧钱的？你找出来看看？因为没钱，一直亏本卖车垮台的几家你是看不到？我怀疑你们发这种言论的人应该是一点常识都没有。
笑看天下
肯定是小米
浪天涯
专家们可以两轮电动车限速，为什么不给小米的四轮电动车限速？？？
tianmuxu
只要是偷米有负面新闻，拉华为出来挡枪垫背。
Aʘᴗʘ思钱想厚
蔚蓝
黄amwhpc
做生意都，喜欢说亏本买，实际上让你没有讨价还价的余地，就以我莆田人为例，我去买东西最多讨价还价十元钱。但我妈出手可能就几十元。商家卖这么低我就亏本了，我妈一走就说好了就当是照顾老顾客了
无心插柳
热闹了这几年而且还提前透支了消费，一看汽车销量还在原地徘徊，单价的降低意味着GDP还下降了，这不是上面想要的，在销量稳定的时候单价和品质往上才是他们想要看到的。恶意卷价格那么产业链只能压榨再压榨，从业者收入降低，最终只会造成螺旋式下降。
用户13xxx52
我明白了，你在阴阳长城[并不简单]
用户10xxx94
作为一个官媒，新闻不清不楚，不是制造混乱么？差评
星际探路者
米粥
聂军凯
去掉补贴，还剩几个？？
呵呵呵咳咳咳
难道是格力的车？
保持昵称的长度很重要
上海媒体，一看就呵呵
用户12xxx33
应该是问界
呵呵哒
不用说，肯定是那个1000万以内最好的车，特拉有的我都有啊，这有什么呀？
朱头（运福）
管人家亏不亏本销售干嘛？干嘛要管？车企都不怕亏本卖？人家愿意亏本卖，消息者得益不好吗？，央媒操什么心？纯粹是乱弹琴
Vvvv
说的是小鹏吧
用户13xxx80
就是首先，首先经常说不挣钱，研发成本大，几乎没有利润！
峩暧ㄚòひ
比亚迪
雨中雨
不点名？都应该抓了枪毙，骗了多少钱？
jjj
良心车企
靠谱李先生
不点名批评有啥用
笨笨
就是小米。一台亏4W
汴阳十八子
不是小米，那是西米
suiyi
批评雅迪的
威远 回复 05-31 10:26
敲打比亚迪
*冰河*
卷价格，还有影响的也就两个品牌了。
绿色森林
米奸居祸至伟
大海
是不是笔羊的
华03
猴王不是说亏本交朋友吗？就它了
小女不才
一台电动机加一大堆电池妥妥的电瓶车，会亏本？别逗了
零部件 回复 04-18 15:24
电池的研发是什么难度？
用户17xxx31
出了TSL那个电瓶车不虚假宣传？
BS二鬼子 回复 04-19 04:35
全靠马教主世界第一网红的个人光环来营销[滑稽笑]
用户13xxx07
智驾吹得最狠的有且只有华为，小米智驾吹得最少，还每次都强调了不能分心
小斑马 回复 04-21 19:50
去看看雷军在今年的汽车百人论坛怎么吹的
用户10xxx21
比亚迪呗，咱们国家的企业都是这样，卷天卷地然后再卷死自己
裁缝
亏钱抢市场我没意见，只是好奇为什么A柱生锈的车会没人管？这样的质量标准为什么可以上市销售？不信A柱会生锈甚至能锈穿的你可以百度一下：A柱生锈。
yfguest 回复 05-29 14:43
UC现在有几条规则，一是任何问题都要想办法骂小米，二是任何事都要想办法夸一个品牌，三是别的品牌没不用说，即使说事也要想办法转移到前两点，不管谁生锈都要骂小米再夸另一家。
裁缝 回复 yfguest 06-06 20:19
建议百度：A柱生锈
用户10xxx82
始终坚信一分钱一分货，如果连安全都不能坚守只管降价，这已经失去了道德底线
大只广
肯定不是他们，是我好吗？
游家
低价倾销，骗国家补贴，妥妥的自燃某品牌[点赞]
S12K
最近降价降得最离谱的是哪家？
零部件
新势力只有理想开始挣钱了，其它一年亏损几百亿常见
陌生人9是我
芯片成本1000美元一颗 能不亏本？妥妥的给粉丝送福利
╰ぺ随风♪
虚假宣传，恶意抹黑。这就很明显了了吧
风云
那个什么7不是一台车亏4.5万吗？
用户44xxx05
一看就是小米
天天向上
这个铁定跟特斯拉应该没关系，都知道特斯拉利润率最高，比亚迪销量最大，总利润也不低
睿持
没有华为文章都不会写了，媒毒。
用户83xxx16
第二条感觉不对，人家老总现实中好像都说了是亏本销售，纯粹交个朋友。
風泠lin
笑死我了，这年头谁做亏本买卖！？只有买错，不会卖错。你都当消费者是傻的吗？
莫问
据财报，车企里面专做新能源车的赚钱的有比亚迪、理想、赛力斯。而其他传统车企新能源车业务单项基本上是亏损的，主要是靠油车利润补贴电车竞争。
ILNBA
jl
木木木森林
搞垮了合资车，搞垮了外资车，确要被自己国内车企卷死，降价动了很多车企的奶酪，市场就那么大，你多卖一辆，别的车企就少卖一辆，不是什么阿猫阿狗都能造车的，必须要死一批
a 笑逐颜开
虽然比亚迪垃圾，但是我还是感谢比亚迪，让我买车确实省钱！点赞！
钱程似锦 回复 05-29 14:32
想便宜还想质量好，动动脑子吧，人家几万的车就是几万的质量，比亚迪有二三十万的车你买个看看质量绝对可以
a 笑逐颜开 回复 钱程似锦 05-31 12:13
我再买一辆比亚迪，你给我付多少钱？