比亚迪海鸥这个车我有一点不能理解，30度的磷酸铁锂凭什么续航300公里，现在比亚迪电控升级的这么厉害了？埃安Y 这个车50度磷酸铁锂电池才标续430公里，按照海鸥这个标法，埃安Y都能开500公里了，感觉海鸥有点虚
比亚迪海鸥这个车我有一点不能理解，30度的磷酸铁锂凭什么续航300公里，现在比亚
耳锅
2025-04-01 17:49:50
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天使VS魔鬼
第一，车轻，所以能效低 第二，电机功率小，加速慢(百公里都15秒)所以电量传输过程中损耗少 第三，车小，行驶中风阻低。轮胎小，滚动摩擦小。 第四，车身设计较流线 第五，车身轻量化比较好 以上诸元综合，所以百公里能效处于较优秀
用户34xxx30 回复 04-15 12:02
萝卜青菜各有所爱啊，你理人家做什么，自己买什么车还要别人管？
用户98xxx83 回复 04-15 15:03
人家本来设计就是为了市区城中村用的，别天天跑高速
草根
把两车比较一下，埃安车重1686㎏，再加一个人70㎏，共1756㎏，这个车每度电行驶430÷50=8、6km。再看B丫D，车重1160㎏，加70㎏人共1230㎏，度电行驶10km。车的阻力系数是一定的，假设为K，那埃安每度电做的功为8、6x1756xK=15101、6K，比压迪每度电做的功为10x1230K=12300K， 15101、6k>12300K，可见比压迪每度电做的功比埃安的还少，你能说比压迪做假吗？
用户10xxx28 回复 04-14 17:13
省的黑子来黑！
甜咸豆腐脑 回复 04-15 19:25
这么说不知道是谁在虚假宣传[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户98xxx83
1686kg的埃安Y和1160kg的海鸥比？两者不是一个档次
UC网友 回复 04-15 16:00
两个都是工业垃圾
大电
电机功率小，能耗损失少，自然续航就长，就如一个40升的油箱给3.0排量和1.0排量的比较
承嬗离合淡凉 回复 04-03 07:32
赶紧把电工书打开学习一下[打脸]不懂别乱说
友友
4月6日跑高速，海鸥（405kg续航）满电，一路通畅，没用空调，高速100km/h，高速达成约60%；返程满电，间断用空调，有两段堵车，车速较慢，大学约持续半小时，其余定速100km/h，高速达成约83%,不知为什么相差这么大？
狂霸威震天哈哈 回复 04-11 19:21
我上下班同样的路都是30㎞，上班的时候3.5度电，下班回家仅需2度电[抠鼻]因为下班回去下坡多
风过无痕 回复 04-09 20:42
速度越快风阻越大
用户13xxx23
神经病一个
轻车熟路
海鸥我没有，我开的海豚已经3年了，在市区道路不管堵不堵不开暖气空调百公里电耗就是10度电的样子，开空调会略微提高电耗。在市区行驶里程基本没有虚标。 说电车虚标的也没有错，这车高速上如果保持100公里的时速百公里，百公里电耗会飙升到14-15度，如果跑到120公里时速电耗会飙升到17-18度电，也就是说在这个车速下标称400公里的续航充满电跑过200公里就差不多该考虑找充电桩了。 建议厂家在中高端纯电车型改善高速行驶能耗问题，我能想到的办法一个是加装类似油车的变速箱机构；另一个办法是改进驱动电机设计改用变极多速电机。
风中之风 回复 04-15 19:26
厂家再怎么设计，也不能超出物理学。克服阻力做功，但车高速下的风阻与车速的平方成正比。
云飞
星愿410现在温度20度，满电可以开460，电池40度
淮海路小猪佩奇
拿一个小型轿车和紧凑级SUV比电耗？人才啊，怎么不看看比亚迪宋plus ev71度电cltc续航才520？数着比亚迪电耗高好吗？
东 门吹水 回复 04-08 20:33
海鸥是微型车。
凉苦薄荷味
38度海鸥，实测，定速90公里，可以跑300公里。
提拉米苏王子
昨天刚买了一台，高速续航71.2%，开着空调，车速110左右，感觉还行
平平安安
车轻，第二电机功率越大电耗越高，我的49.9度电才能401，实际350-360，电池密度也低130，
杰仔
这种车细，不是这样比较的
专打车界华山君子剑
比亚迪，同价位都是垃圾，用料最差
用户98xxx83 回复 04-15 15:06
你这收入雅迪比较适合你
龍門史話 回复 04-14 23:13
你自己都信了吧[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Allure Love
同样50升油箱，为什么有些只能跑500公里有些却能跑800公里？看问题不能这么片面，续航跟车重调校等很多因素有关。
清风满重楼
这车1.1吨，能耗低正常，但是只适合市区开，因为皮太薄了，太小了，刹车距离100-0得40多米，埃安y1.6吨多，上了高速开100都飘了
凡人
埃安牛逼吹上天了！现在这些车企不黑比亚迪好像它们的车就卖不出去一样！
混魂 回复 04-08 12:36
埃y没用国产电机跟孚能电池时确实牛
大鱼海棠
不要感觉，自己去试一下。
零部件
车轻效率高，纯电效率高，混动18度跑120就不错了
c＇est la vie
30度电300公里不是很正常？我几年前买的，快要倒闭的哪吒，都能做到40度电400公里。都是标的而已，实际打个7折。
BabyAmu
吉利星愿吊打海鸥
李帅领 回复 04-09 11:56
销量说话
平平安安
这车能和埃安y比重量？
喽布悠抖
1吨出头的小车百公里10度左右电正常，1.5吨的车百公里要11.5左右，同重量下suv能耗比轿车更高
Tian luck
神经病
明天君
我的比亚迪e2，40度电池，市区能走460公里，很出奇？？？
用户10xxx28
车子轻，沙雕！
老两口具体
拉几比亚迪吹牛全球第一
抽猫的耗子
虽然不喜欢BYD，但是，30度电池，天时:春秋天，地利:国道，人和:佛系开车。车小，跑300是没有问题的。
苹果土豪金1988
一个电机50千瓦，一个100千瓦，能一样吗？车身重量也不一样
A小明
我的也是30度300公里，有啥奇怪的
用户14xxx29
我的秦L国道百公里5度电！
中空 回复 04-08 16:35
外加3升油，666！[哈哈笑]
暗夜难明 回复 中空 04-09 08:23
有纯电的
寒山Z328
评测都喜欢跑高速，实际小电车很少跑高速，非寒冷天气城市道路做不到百公里10度电的都是工业垃圾。
用户14xxx29
我的秦L国道百公里10度电！
啊华
黑子就是你这种，发个帖子都是猜猜猜
年华无信
微型车最省油和电了，毕竟车重在那里
用户10xxx29
筷子防撞梁，这么多人拿这车跑高速，胆子也是肥。
泡泡团
不要说感觉，你没有用这个车，没有资格评价
张亮
比亚迪虚表严重吧。
痕~ 回复 04-13 11:40
还好吧，我海豹06DMi那80公里的纯电跑国道的时候续航一点不虚，有时候甚至还能多跑几公里。
用户68xxx68
护卫舰07电池36，纯电不才205吗？
老邦
就是小功率电机，变相省电了。
寂静的星空
都不一个级别的车比个屁呀！你咋不说一个埃安有两个海鸥大了！
毕业戒指上刻着VERITAS
神经一样，工况续航是cLTc，统一的，你要黑就黑非工况状态差不多
thomarv
30度想跑300公里速度估计均速60公里，不要红绿灯。
戈麦斯
电池重量大，度数增加更续航不是成正比增加的。
平常心
我那小雅迪，两度电的电瓶，它敢号称120公里。牛逼不
秋林夜雨
初中没毕业吧？才有这样的疑问。
老飞新手
车小呀。
☆碧海蓝天⌒_⌒☆
用上固态电池更牛逼，续航直接翻倍了，能比[微笑][开怀大笑]
伊昔红颜美少年
md，你不看车重量嘛
曼联球迷
我的海豚，跑高速，120-135速度开，差不多6折啦。别跟我说什么开不开空调，谁跑高速不关窗，不开空调？
君一 回复 04-08 19:50
这速度能有6折很牛逼了，正常5折多一点。