长春遭打击，很有可能失去一汽。3月29日，国资委明令要求东风汽车、长安汽车和中国

2025-04-02 10:07:58 手指戳地球吧社会

长春遭打击，很有可能失去一汽。3月29日，国资委明令要求东风汽车、长安汽车和中国一汽重组。网传三个汽车集团将合并，合并后的公司名称为中国汽车，总部设在北京。也就是说长春有可能失去曾经央企汽车集团总部的位置，后续一汽在长春如何发展也将变得扑朔迷离。虽然可以让长春失去一家央企，但是三个车企的强强联手很有可能搅动世界市场格局。 2024年中国一汽汽车销量320万辆 2024年长安汽车集团销量268万辆 2024年东风汽车集团销量189.59万辆三家汽车集团2024年全年总销量达到了777.59万辆。这个销量直接可以排进世界前三位，可以说是世界级汽车企业，将会对丰田和大众形成冲击。但是，唯一缺憾的是长春很有可能失去央企总部的地位，毕竟一汽对长春的贡献太大了。不过没准中国汽车的总部也会放在长春呢。

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评论列表

用户16xxx55 205

2025-04-02 21:41

近二十年的央国企，与以前的央国企可大不一样。近二十年的央国企看似发展壮大不少，但从利益角度讲，央国企普通从业人员并没有得到啥实惠，仅工作相对稳定罢了，真正从央国企得实惠的，是企业高管们。

如果若白 回复 04-03 05:19
大央企派遣工收入很好了，比富士康好太多了吧

6666 回复 04-03 23:31
美国没有央企，国企。

发阳论球 177

2025-04-02 15:36

三大集团上面又多了一个婆婆而已

谓无回复 04-03 11:27
满嘴脏话，哪来的那么多戾气？

mmarcus 回复 04-04 09:36
产能过剩了，全国150多家车企今后会合并掉一部分，实际上也要开始裁员了。

丰泽 101

2025-04-02 10:56

捏了个泥巴除非马云来当CEO

用户5460好汉 回复 04-03 00:47
这种事更多的是个人拍脑袋的结果，并非好事

东曦回复 04-02 22:18
马没这本事

阳光 83

2025-04-02 18:07

北京不差一两个央企，还是放长春，拉动东北经济。

用户13xxx47 回复 04-03 13:17
放在索马里最好

红烛回复 04-03 09:05
也有可能放驻马店。

低调 75

2025-04-02 21:33

一群占着坑不拉粑粑的玩意，换个旺财上去也是一样的结果！公家的企业，都是想着怎么往口袋捞，如果是自己的企业，那才会玩命拼！

木木 70

2025-04-02 18:21

三个臭皮匠，臭死诸葛亮[哭笑不得][哭笑不得]

一二一 67

2025-04-02 19:06

一群乌合之众在一起也是一样，除了长安，其他自主品牌才卖多少

红烛回复 04-03 09:08
长安小面包车不错。

好大一块砖 57

2025-04-02 21:37

有没有可能这一决定导致未来的集团内部勾心斗角激烈，结果就是会来事的劣币驱逐良币，最终毁掉三个企业。

用户10xxx15 回复 04-04 04:50
要的可能就是这样的效果

用户18xxx27 回复 04-04 07:36
不是可能，而是一定。

用户98xxx44 56

2025-04-02 19:02

把一汽东风的轿车业务给长安，把一汽的卡车业务给东风，卡车是东风的强项，而轿车自主品牌是长安的强项，这样整合才是完美的重组

烟雨剑 回复 04-03 16:35
都倒闭，直接从此弄个厂。

尹永波 回复 04-03 09:24
你想多了

坚如磐石 45

2025-04-02 21:15

一汽去掉丰田、大众、奥迪、马自达，销量有十万辆吗？一个纯买办企业，早就应该撤掉了！

用户17xxx71 回复 04-02 22:16
没有合资品牌，以前三个车企，啥也不是。

坚如磐石 回复 04-03 10:58
那又怎么样？自从合资后，一汽自己还会造车吗？[得瑟]

用户10xxx78 43

2025-04-02 17:37

总部应该放在长春，拉动东北经济发展，另外再和华为合作，做强世界第一大车企

用户53xxx91 回复 05-11 14:24
是啊，你是有多不敢面对现实！缺乏知识可以问度娘！

春华秋实 回复 用户53xxx91 05-12 19:58
东北地区工业在连年萎缩，人口机械性的减少，这都是现实存在的，你都不敢去面对的胆小鬼

用户10xxx90 39

2025-04-02 21:03

三大集团外，不是还有上汽，北汽，陕汽，江淮，广汽，汽还多的很，干啥不一并合并，形成宇宙第一汽车集团呢？

CD号 回复 04-03 01:22
婆婆们还就喜欢干这样的事儿，把一堆烂泥捏一块儿了就够他们吃一辈子的红利了，管它最后还是不是烂泥。

天园地方 回复 04-02 23:33
明白人，就安徽而言，江淮是省属企业，奇瑞是芜湖市属企业

用户10xxx07 33

2025-04-02 20:08

一气的320万销量有多少奥迪大众？东风的180万辆有多少本田日产？长安的200多万辆又有多少福特马自达？

昵称不可用 回复 用户13xxx76 04-04 06:17
那不知道，我以前给奥迪做过配套的气动检测设备，所以知道那玩意不是自研的

用户13xxx76 回复 04-03 23:26
哪个也不是自研的，都是买断人家的技术或生产线，然后自吹自擂说是自主研发

不必有 32

2025-04-02 22:12

瞎胡闹啊，国企能做点啥。合起来人家就怕啦？中国汽车还得看民企

踏浪 30

2025-04-02 19:37

大部分都是合资的

壁虎矿物质无缝墙布皇氏工匠美缝剂 21

2025-04-02 19:24

2024中国一汽销量320万辆，他下面多少个一汽，才这么点

用户10xxx20 17

2025-04-02 22:24

合并死的更快

寒冰易融 16

2025-04-02 20:53

东风就算了吧，自主没有造出什么好车，一汽红旗长安自己的都不错

GL 回复 04-03 12:46
你也就这点认识和格局了

寒冰易融 回复 04-05 21:11
垃圾也强过东风自主的车吧

用户17xxx25 16

2025-04-02 21:19

合并后更惨…………例子大把，神车神钢，越越快

李忠良 14

2025-04-02 19:52

你得多傻，理解成三大车企重组，东风已和兵装的二级公司长安重组，中国一汽是和广汽重组。

十月泉 回复 04-03 03:12
你的更扯淡。广汽跟一汽重组？怎么组都要先处理一个，一汽那边的人喜欢拉帮结派。广汽又喜欢团结自己人。最后走向跟百度一样了。

用户14xxx28 13

2025-04-02 22:40

1十1十1=1

熊猫乙 13

2025-04-02 16:49

别说风凉话！！国企突围，市场竞争使然！！好像你不是中国人似的

用户15xxx52 回复 04-02 21:15
国企混吃等死而已，还突围，一汽二汽全靠外资，撑不了几年了，本来长安还能活下去，这下也要被拖死

遇见雨中人 13

2025-04-02 22:09

怎么对丰田大众冲击？这700多万辆有多少是合资品牌，多少是国产品牌。合资销量在国际排名是算在合资品牌里的，

丁立 12

2025-04-03 06:58

三个和尚没水喝

阿西莫多 12

2025-04-03 06:56

合资了几十年，连个像样的发动机都搞不出来

大力水手 回复 04-04 02:28
同排量就是比人家耗油更多[哭着笑]且大排量还造不出

用户13xxx80 11

2025-04-03 00:34

强扭的瓜不甜，不要强行重组，要按市场规律优胜劣汰。

海阔天空 11

2025-04-03 05:26

合并后不能再放在长春了，这些年在长春也没搞出个名堂来，还浪费了大量的时间和金钱（得有几千亿元），还不如搞汽车的私企发展快！！！

不信网红不买带货 9

2025-04-02 18:44

东风相当于二汽啊，一汽二汽加长安，三个没落贵族[捂脸哭]

用户53xxx24 9

2025-04-03 10:31

一个和尚有水喝，三个和尚没水喝！

只买国货 8

2025-04-02 18:48

不是要复兴东北吗？不能抽东北血啊。

671933白云 8

2025-04-02 21:44

美国贝莱德公司都是比亚迪，小米，小鹏，理想，蔚来，大股东之一，你们当美国贝莱德公司冇到？中国几大行，中国石油，中国神华，中广核电，紫金矿业，贵州茅台，五粮液，贝莱德都是重要股东之一，腾讯，百度，易网，京东，美团，快手，B站，拼多多，阿里巴巴，美的集团，伊利集团，福耀玻璃，贝莱德都是股东之一，中国汽车交给民企？更死得快，钱没有美国贝莱德多，中国一千多家企企每年贡献利润分配给贝莱德有多少？大家想象一下？

用户17xxx71 回复 04-02 22:18
贝莱德公司是干什么的？

风~~云~~. 8

2025-04-03 10:53

就是说三个车企再养一个名义上的集团总部，那可是有几千人哦。

酷酷阿原 8

2025-04-02 22:21

乱说

海宁静怡 8

2025-04-02 22:38

就长安有竞争力，要是一合并就完了！

用户97xxx30 8

2025-04-03 07:26

1+1+1=1[微笑][哭笑不得][大哭][滑稽笑]

锦衣卫指挥使 7

2025-04-03 14:03

一汽要是搬走了，长春也不用发展经济了，还什么东北亚中心啊，最实惠的还是赶紧打通出海口，这样吉林还能有希望振兴起来。

游泳@的鱼 7

2025-04-02 23:28

长安马自达一汽马自达，上汽大众一汽大众广汽丰田跟一汽丰田为什么就在一个档呢，真是扶不起的阿斗。

晃晃 7

2025-04-02 23:02

合在一起也是个死，无解的题

友友 7

2025-04-03 06:41

咋不让比亚迪吉利奇瑞重组呢

用户10xxx93 回复 04-03 08:09
比亚迪、吉利是民企，奇瑞是地级市的地方国企，怎么重组？再来一次“公私合营”？？赎买？？？增强国企活力、强的竞争力才是改革重组的方向，而不是“大”的集团

5plus5 6

2025-04-02 21:41

假消息。

龙红叶地毯尹德平 6

2025-04-03 05:39

一汽二汽长安合并！估计结果会五马分尸了！但会有人从中收益！

海阔天空 6

2025-04-02 14:51

宇宙汽车更牛逼，三大国企联合也没有丰田一家产量多。

用户10xxx32 5

2025-04-02 22:12

应该把制造部分合并，研发营销分离，小团队开发车型运行品牌，制造资源共享。

云雁 5

2025-04-03 09:27

为避免因相互竟争降价促销而统一布局…

漫步大豆 4

2025-04-03 06:24

三大集团合并是件好事。三个董事长砍掉两个。。。。。

火热的心 4

2025-04-02 19:09

交给比亚迪托管，让那些大官必须服从安排，还可能有发展

如意小满胜万全 4

2025-04-03 06:46

把东北经济也一起重组吧！把东北那些不景气的企业多重组重组吧，千万别好的重组走不好的都留给地方，东北能发展就怪了。

语歌 3

2025-04-03 07:22

合并容易，如果不突破固有思维，那就是一块死

用户10xxx49 3

2025-04-03 10:27

一会北京一会长春的

小文子 3

2025-04-03 06:08

解放湾湾把总部放在湾湾。

云的 3

2025-04-03 15:48

三大傻，不思进取的典型！买办拿来主义！合资有钱赚有钱花就行！技术是什么东西！

用户10xxx01 3

2025-04-03 07:17

把全国的燃油车整合成中国燃油，把全国的新能源整合成中国智汽！那我们的两个车企肯定天下无敌！🔥

乐乐 3

2025-04-03 10:19

不是要求央企总部去北京化么？怎么又来了！

回首 3

2025-04-02 16:42

这些销量数据纯属国产吗

布衣回复 04-02 17:18
你产的

石头 3

2025-04-02 22:58

你自己牌子的车有几辆？

用户76xxx52 3

2025-04-03 06:50

如果是这样，重庆愿意贡献出长安，拯救长春，振兴东北

用户10xxx36 3

2025-04-03 07:25

不止一汽，长安，东风不也没有本地的总部吗。

用户14xxx04 3

2025-04-03 06:52

越来越扯淡、让市场竞争吧！还去北京

天天天蓝蓝 3

2025-04-03 07:35

这么干，东北怎么振兴？北京缺这一个企业吗？

宋时刚海纳百川 3

2025-04-03 09:50

万一亏损，那可是全部覆没。慎重考虑。

红灯照 3

2025-04-03 01:40

摊子相对小都觉得管不好，变大了是更好管还是更难管，管理人员是变多了还是少了？

风叶 3

2025-04-03 07:13

还是长安老总管理比较合适，看看一汽和东风的国产品牌，每一个好的，中国央企，自己国产品牌都搞不好，这不是侮辱国家吗？

OLO天下OLO 3

2025-04-03 07:07

机制不行，怎么也打不过民企。

小坏蛋的果冻 3

2025-04-03 07:30

合并后死三家

美丽少女战士 3

2025-04-04 00:41

不行的话放在辽宁吧，让辽宁经济早日突破四万亿，迈进五万亿，东北三省做不到平分秋色，那么就应该像某些省份的强省会战略一样，让三省之一的辽宁经济特别突出一点，这样可以吸纳更多东北人就业，不用去其它省份，尽量稳住人口外流的问题，若是再能吸引一些外来人口来东北创业找机会，那更好了😁

用户13xxx07 2

2025-04-03 15:06

出口多少辆？

秋风 2

2025-04-03 00:36

干死的节奏

南墙 2

2025-04-03 20:11

强强？现在还未够强呀？现在世界如何看待我们低价卖车？

老鼠背大米 2

2025-04-03 01:20

二十年前的国企改革是分，现在是合。

崇文洗浴中心 2

2025-04-02 22:28

让大嘴去

申屠海明 2

2025-04-02 23:02

肯定完蛋，玩汽车，这是个更新很快的行业，以国企的模式根本没法适应市场的需求。

xw星玮 2

2025-04-02 22:59

又开始瞎整了

玉哥 2

2025-04-03 06:11

玩不下去了不合并也不行啊

老谷子 2

2025-04-02 20:42

有个卵用

用户10xxx51 2

2025-04-02 20:56

国家队世界老三！长春还在。荣誉是国家的也是地方的。

红灯照 2

2025-04-03 01:31

那机构会否越来越多，企业大了管理难度是否更大，管理能力够吗？

luoyanghgs 2

2025-04-03 06:17

重组都要完蛋，一气没有活力，重组拖死东风，

天天 2

2025-04-02 21:34

离开大众奥迪……一起环有什么？？？

金沙细浪 2

2025-04-02 21:11

哦豁，武汉唯一的世界五百强快要不在了[开怀大笑][开怀大笑]

用户10xxx69 2

2025-04-03 11:34

再把比亚迪，吉利，奇瑞全合，宇宙无敌！

光只是幻觉 2

2025-04-02 20:54

三个臭皮匠

用户97xxx86 2

2025-04-04 06:27

债务还完了吗？别到时候要账都不知道找谁。

永远不要相信 2

2025-04-02 21:46

冲击丰田？这改个名字就冲击丰田了？那把中国的汽车品牌全部加起来，什么上汽广汽比亚迪的，是不是就称霸世界了？

青春永在 2

2025-04-03 15:54

欠帐太多罢了。

用户10xxx13 2

2025-04-03 07:20

天津一汽的前身，天津微型汽车怎么死的！！

歌声尤如清泉水 2

2025-04-03 15:19

统一大市场

想说点啥 2

2025-04-03 19:39

没有一汽，长春就散帘子了个屁的[晕]

路路 2

2025-04-03 07:22

完了

HUA 2

2025-04-03 07:54

全中国500强国企，合并一个巨无霸，中国企业

张力恒 2

2025-04-04 06:39

没有核心技术，强凑起来的竞争力并不是多强，

weiyz 2

2025-04-03 08:14

总部又放在北京，北京不是一直在疏解功能吗？

有爱的中国人 2

2025-04-03 14:13

三家汽车制造有限公司（厂）如果合并成一家制造集团有限公司（厂），也许是中国汽车要涨价的节奏，因为这样的合并少了价格竞争，不知道对想买车的人是祸是福，如果是福“福”又在哪里体现？坐办公室久了各种奇思妙想无奇不有……。

找不到的爱hzx 2

2025-04-03 20:21

一切企业皆在法制之下，何来囯企民企之分，取消所有囯企，取消国资委

leekey 2

2025-04-03 09:41

合并可以，天下大事分分合合的。可是，总部为啥放北京？这三家没有一个是在北京的啊。

用户10xxx99 2

2025-04-04 01:18

1+1+1不一定等于或者大于3

用户10xxx91 2

2025-04-03 15:56

央企

沧海一声笑 2

2025-04-04 00:00

你们猜1十1十1会等于几

海底之水 2

2025-04-04 00:05

一个能打的都没有

不亦 1

2025-04-02 20:22

武汉都把二汽放回十堰了。

用户10xxx22 回复 04-02 21:20
谁说的？

陈默似针 1

2025-04-02 21:13

广汽给放弃了

体育老师 回复 04-02 23:27
应该说放了广汽一条生路

世良情感网

长春遭打击，很有可能失去一汽。3月29日，国资委明令要求东风汽车、长安汽车和中国

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