焦枝铁路可不简单。其北起焦作月山，当地的地形颇为复杂，工程极为艰巨。单看那些数据，土石方就开挖了4360万立方米，有特大桥7座、大桥75座、中小桥涵1269座、隧道19座。这背后可是凝聚着60万河南参战民兵7个月的心血啊。 它见证了那个热血澎湃的年代，是西南通向北京的重要通道，也是我国铁路建设史上极为浓重的一笔。1969年开工建成之后，南阳便拥有了第一条铁路，这条铁路连通了南阳与襄阳的交通，打开了南阳盆地封闭的大门。如今南阳正在争取南信合高铁早日开通。 接下来，襄阳应当全力以赴争取合襄高铁直连信阳线路早日开工建设，实现与长三角地区的无缝对接，承接长三角地区的产业转移，圆满完成湖北省政府赋予的引领汉江流域城市群以及襄十神随都市圈共同发展的任务。 信息来源：个人观点