原来这才是仰望U7的底盘地位，确实有点不敢相信啊！有专家把汽车悬架做了一个天梯图，仰望U7的云辇-Z电悬架竟然是在天梯的最顶端，属于顶级奢侈梯队。第二梯队的是帕拉梅拉和蔚来ET9的主动液压悬架，属于奢侈梯队。第三梯队的是迈巴赫S680、保时捷Taycan和阿斯顿马丁的三腔空悬，属于豪华梯队。第四梯队的是凯迪拉克CT6、问界M9、理想L9的双腔悬架，属于高端梯队。仰望U7主要胜在悬架调节执行响应时间，一眨眼功夫就可以调节1000次，而帕拉梅拉PAR一眨眼可以调节6次，竞争有15倍之差！
原来这才是仰望U7的底盘地位，确实有点不敢相信啊！有专家把汽车悬架做了一个天梯图，仰望U7的云辇-Z电悬架竟然是在天梯的最顶端，属于顶级奢侈梯队。第二梯队的是帕拉梅拉和蔚来ET9的主动液压悬架，属于奢侈梯队。第三梯队的是迈巴赫S680、保时捷Taycan和阿斯顿马丁的三腔空悬，属于豪华梯队。第四梯队的是凯迪拉克CT6、问界M9、理想L9的双腔悬架，属于高端梯队。仰望U7主要胜在悬架调节执行响应时间，一眨眼功夫就可以调节1000次，而帕拉梅拉PAR一眨眼可以调节6次，竞争有15倍之差！
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