外观：这款汽车的车身尺寸长宽高分别为4717×1891×1689毫米，轴距为2864毫米，与同级别的竞争对手保持相同的水准，整车看起来非常的魁梧。新车的前脸部分采用了一款超大尺寸的进气格栅设计，格栅内部采用了竖条状的镀铬装饰，两侧的大灯采用了一款开眼角式的设计，大灯内部的结构非常的精致。下方贯穿式的格栅造型内部采用了黑色的中网设计，引擎盖上隆起凸起的线条勾勒出一定的立体感。整个前脸部分看上去还是极具视觉冲击力的。
内饰部分，X3与现款基本保持一致，炫酷全液晶仪表和10.25寸中控屏依然是内饰的亮点。值得一提的是，新款X3在中控屏下方加入了类似水晶的物理按键，既能保证科技感，又能提供不错的实用性；此外，新款X3在方向盘、换挡杆、门饰板等处均加入了银色装饰，看起来更加精致，质感也提升了不少。
宝马X3的车长4865mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.6S，在25-40万SUV车型中排在33位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外空间还是挺不错、外观不错也都是大家喜欢它的点。
