外观方面，新款Polo和海外版本差别不大。前脸采用了家族标志性的多边形进气格栅，两侧大灯内部采用了熏黑处理，下方的进气口和雾灯区域均为熏黑处理。车身侧面采用了贯穿前后的腰线设计，尾部采用了双边单出的镀铬排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。
其采用了炫酷的液晶仪表，并支持carlife和carplay功能。此外，其还配备了6.5寸的中控触摸屏，可以为车主提供丰富便捷的服务。除了常规的手机互联、导航、在线音乐等功能外，beijing-x3还搭载了手机远程控制系统，可实时查看车辆信息、远程启动、远程解锁等功能。而且这些功能还有不少，比如空调、座椅加热、车辆状态信息、车内氛围灯的调节，都可完美的提升我们日常用车的便捷性。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Polo改款Plus1.5L自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在8位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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