一入法系，终身法系。开了10年标致408，昨天去试驾了508L，那驾驶感觉简直爽呆了，人车合一，指哪打哪，秒杀市面上百分之九十的B级车，什么雅阁、帕沙特、迈腾、CT5、君威、3系、C级那都是弟弟，内饰及用料更不要说。
一入法系，终身法系。开了10年标致408，昨天去试驾了508L，那驾驶感觉简直爽
根根说车
2025-04-29 14:33:31
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阅读：547
万重浪
日系德系都有开过，三五十万以内的车，操控质感和弯道性能 ，高速运动的整车感受，没有超过法系二十万的，光喷没有用，法系的市场不是输在底盘悬挂上，而是输给了汽车文化和汽车思维，汽车本质在这个时代根本不重要，他仍然是非常少的一部分人追求的。就车而言，法系车是世界造车史中不可多得的席位。
万重浪
有的人认为大功率发动机才是好车，提速快才是好车，有的人认为车身强度高不生锈是好车，有的人认为满街都是随处可见的是好车，有的人认为必须要达到百万的才是好车，而个人认为开起来人舒服畅快，协调自然底盘紧凑，贴地，起伏柔韧，弯道精准 ，高速130稳如老狗，乘坐还不晕才算是好车。
涛声依旧
没开过好车，不做评论
用户10xxx94
开车太少了，升级换新车感受比原来好就以为天下无敌了。
安凯宇通
508不是十万以内全款落地吗？不信去武汉好看车问问
拉卡拉
508是不错，但也没有你吹的那么牛，但内饰用料环保确实完爆大多数
流而不氓
换个欧版中网上去，更加好看
拉卡拉
法系车主路过，508是不错，但也没有你说的那么神，不过内饰用料环保确实完爆大多数
藏锋
还17呢，这种加数字减数子没任何意义，没点新花样
城臣
[doge][doge][doge]
海之阔
用扭力梁悬挂已经决定它的上限了
肖宏志90 回复 05-01 12:43
508是扭力梁？好好查查