前不久，智能驾驶领域掀起监管风暴，剑指行业愈演愈烈的技术夸大宣传现象，就像业内总说的“安全才是最大的豪华”，即使技术再牛，也要把用户安全放在首位。

上周，华为乾崑智驾发布会上，首发了乾崑智驾HUAWEI ADS4可实现有条件L3级智驾，多次强调：该技术在特定的驾驶交通环境下车辆能完成大部分驾驶任务比如在高速公路等特定道路上实现自动加速、刹车、转向等操作但驾驶员仍需保持警惕随时准备接管车辆控制权。

其实，在华为发布会之前，岚图CEO也曾技术发布会上呼吁：各家车企要守住宣传底线、守住用户的生命线，一定要讲清楚智驾能力的边界，给用户一个正确的判断权利，也请用户朋友们一定要理性思考。

无独有偶，岚图与华为接替对智驾安全发声，与一款车密切相关，就是岚图技术发布会上官宣的L3级智能架构首搭车型全尺寸大六座SUV（车型项目代号泰山），据了解该车会率先推出华为合作版本，首批将搭载华为L3级有条件自动驾驶系统——华为乾崑智驾HUAWEI ADS4 Ultra旗舰版，也是岚图L3级天元智架首款落地车型，它定位于时代科技旗舰SUV，是集岚图全新技术与华为全栈技术赋能于一体的旗舰力作。

首先讲一下“泰山”搭载的华为乾崑智驾ADS4 Ultra旗舰版：能实现高速L3、泊车代驾VPD、车位到车位P2P、城区智能辅助驾驶NCA、高速智能辅助驾驶NCA、全场景泊车、全维主动安全增强。应用场景如：小障碍物识别、如雨雪雾天气高危场景下安全刹停、对警车工程车等特殊车辆识别与礼让、轻松识别交警及指挥手势、当系统或车辆失效情况下可自动靠边停车，智驾功能十分强大。

华为乾崑智驾ADS4的量产落地，离不开岚图“泰山”的硬实力，岚图天元智能架构下的中国首创的青云L3级智能安全行驶平台实现了轴向磁通电机技术、分布式驱动、全主动悬架、线控制动、线控转向、后轮转向等行业先进技术的智能化融合，使整车核心机械层向智能化全面跃迁，为智能驾控提供安全保障，全面赋能L3级有条件自动驾驶，用更高的安全上限守护用户智驾的体验，让每次智能出行都安心前行。

无论智驾如何进阶，安全始终才是最大的豪华，在岚图与华为看来，安全是最重要的用户体验。值得期待的是“国家队造车+顶流科技”的岚图泰山，预计年内就会和大家见面，让我们一起期待吧。

岚图L3级旗舰车型首曝

华为乾崑智驾ADS4发布