似乎到目前为止小米仍然处于锁单大于交付的状态,28K的月交付也只是小米的产能上限而非市场容量上限。 对小米来说,设计产能15-18万辆/年,能够拉到3万级别的月销已经相当极限,再加上今年上市的YU7,二期工厂似乎都不足以满足小米现在的产能需求,三期建设也已经变成迫在眉睫的事情了。小米汽车
似乎到目前为止小米仍然处于锁单大于交付的状态,28K的月交付也只是小米的产能上限而非市场容量上限。 对小米来说,设计产能15-18万辆/年,能够拉到3万级别的月销已经相当极限,再加上今年上市的YU7,二期工厂似乎都不足以满足小米现在的产能需求,三期建设也已经变成迫在眉睫的事情了。小米汽车
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