全国很多省份都在推进内河建设，贵州也没闲着。以前，我就觉得贵州是南方各省中吃到水运红利最少的，这也是贵州一直是南方交通死角的主要原因。 今年四月份，贵州提出要建设乌江到红水河的水运大通道设想，构筑长江流域与珠江流域第三大水运通道。 但是，相比于湘桂运河、浙赣粤运河，贵州乌江～红水河运河的实施难度和预测收益都要小很多，所以，前两条运河没实施，贵州大概率又要等待了。贵州要发达了。 贵州交通系统 贵州高铁环线
全国很多省份都在推进内河建设，贵州也没闲着。以前，我就觉得贵州是南方各省中吃到水运红利最少的，这也是贵州一直是南方交通死角的主要原因。 今年四月份，贵州提出要建设乌江到红水河的水运大通道设想，构筑长江流域与珠江流域第三大水运通道。 但是，相比于湘桂运河、浙赣粤运河，贵州乌江～红水河运河的实施难度和预测收益都要小很多，所以，前两条运河没实施，贵州大概率又要等待了。贵州要发达了。 贵州交通系统 贵州高铁环线
