大众安徽的ID. 与众，2024年7月上市，当时是811电池，只生产了一小批，就在2024年11月推出了改款，电池切换为622，从82度变为80度，随即官方降价4万。
这个降价幅度说实话非常良心了，那点电池成本远不止这些，其他改动不多。由此看出，车企成本压力很大，要降价必然有改动。
好在这台车性能变化不大，内饰一如既往的精致高级，和普通的ID系列拉开了差距。
卷价格到最后就是卷质量，所有的产品都不例外，大众ID.3也是如此，只是大众的底线还在。
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这个降价幅度说实话非常良心了，那点电池成本远不止这些，其他改动不多。由此看出，车企成本压力很大，要降价必然有改动。
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