关税大棒导数美国的消费者恐慌性下单，四月份美国多家汽车制造商的销量大幅上升。美国乘用车销量预计在四月份将增长 4.6%至 15%，因为消费者纷纷抢购价格，预计未来几个月关税将影响供应和选择，导致价格上涨。

由于自 4 月 3 日起，美国对所有进口汽车和轻型卡车征收 25%的关税，进口汽车零部件的关税将于 5 月 3 日开始实施。，所以4月的第一周用户在恐慌性的下单，J.D. Power 和 GlobalData 表示，四月第一周的新车销售速度比正常水平高出 28%，但到了四月第三周，销售速度仅比正常水平高出 6%。

那美国本土生产的车辆有多少呢？四月份美国生产的车辆预计将占行业销量的 52%，与去年同期持平。分析人士表示，这些征税已经推动新车和二手车价格上涨。四月份新车零售交易的平均价格预计达到 45,764 美元，比一年前上涨了 887 美元。

目前关税的不确定性导致很新车的库存情况变得不确定。Cox Automotive 表示，截至四月中旬，美国新车和轻型卡车库存为 257 万辆，或 61 天，低于月初的 269 万辆（70 天）和 2024 年四月中旬的 280 万辆（81 天）。许多汽车制造商已暂停发货或将新轻型车辆滞留在美国边境，以避免关税。

而整体来看，各个厂家在4月的销量都很不错，但是对于未来新车的销量则都表示非常悲观。

现代汽车表示，上个月现代汽车的交付量增长了 19%，起亚增长了 14%。其中HEV和BEV的销售大幅推动了增长。起亚的HEV/PHEV和BEV销量增长了 21%，现代则增长了 25%。

福特汽车公司通过普通消费者也可以享受员工价格的策略，实现了 4 月份 16%的增长，当月销量达到 207,713 辆。该公司表示，皮卡销量领跑，较去年同期增长 19%，SUV 销量增长 13%。与此同时，林肯销量增长 40%，达到 11,615 辆。

马自达表示，其当月销量跃升 21%，达到 37,660 辆，通用汽车预计4月的交付量预计将比去年同期增长 20%。

丰田汽车公司表示，4 月份销量增长了 10%，达到 233,045 辆，主要得益于豪华品牌雷克萨斯销量同比增长 24%，这是该品牌连续第四个月实现同比增长。丰田品牌销量增长了 7.9%，达到 197,871 辆，畅销车型 RAV4 销量增长了 7.4%。丰田表示，这两个品牌的销量中有 48%是HEV、PHEV、BEV或氢动力车型。

本田汽车公司表示，其四月份销量增长了 18%，达到 137,656 辆，其中其高端品牌讴歌（Acura）销量跃升 33%至 14,019 辆，本田品牌销量增长 17%至 123,637 辆——这是该日本汽车制造商四月份的历史最高纪录。

虽然市场在第一季度扩大了 4.3%，但由于消费者信心下降和关税政策不确定，许多分析师已下调了 2025 年全年行业销售的预期。

目前看来美国的新车关税让很多用户恐慌性的提前下单了，但是无论是用户还是厂家都对目前的销量非常悲观。如果按照目前的关税情况再持续下去美国的二手车价格将再次重现20-12年时期的一票飞天的情况。这对于美国汽车工业无异于再一次毁灭性打击。

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