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很多军事专家都在讨论战斗机性能参数,却从来不讨论战斗机实战性能、后勤维护性以及可

很多军事专家都在讨论战斗机性能参数,却从来不讨论战斗机实战性能、后勤维护性以及可靠性等这些软指标,这些也很重要。

一款战斗机性能参数的确很重要,比如最大载弹量、速度、航程、雷达探测距离等,但同时战斗机出动率、可靠性以及环境适应性等方面也也很重要。

阵风战斗机累计飞行超过50万小时,根据法国军方的数据显示:平均每飞行4000小时发生1次故障,印度空军显示每飞行1万小时故障3次,埃及空军数据飞行1万小时故障3.5次。

不仅故障率低,而且维修工时也比较短,阵风飞行1小时,维护工时是8到10小时,作为对比F16是16小时,F35是15到20小时,苏35s是18到25小时。

维修时间短意味着出动率高,可以节约大量的时间,同时对后勤要求比较低

印度阵风累计飞行10万小时,只出现了30次故障,而且印度主要是在高原地区执行任务。

这也是为什么阵风战斗机卖得这么贵,还是有很多国家愿意购买的原因,因为省心啊?买的时候贵使用成本低,还能提高出动率。

好比你花50万买辆车跑几万公里不出故障,维修的时间比较短,两三个小时好了,比较节省时间。

你花30万买辆车,跑1万公里就出故障了,还担心坏在路上,修车还比较麻烦,维修需要十几小时,让人心烦。

所以很多国家愿意花钱购买阵风战斗机,特别是在中东,这种沙漠高温天气,很多国家都愿意购买阵风、F16、F15战斗机,因为故障率比较低。

当然了这些方面很难在战斗机性能参数方面表现出来,你要是看参数,2亿摄像头像素比苹果4800万像素高,弹能代表拍出来的照片比苹果清晰吗?录的视频比苹果手机清晰吗?

为什么工业产品性能参数不一定能够代表实力,到了战斗机上面就只看参数呢?

当然了阵风战斗机虽然故障率比较低,但距离歼20还是有比较大的差距,至今歼20保持着完美的0故障率,这是阵风做不到的,法国也必须承认这一点。