从30年前的无人问津，到如今遍布汽车市场的各个领域，国内自主汽车品牌就像是开了挂一样，先是在中低端市场站稳了脚跟，赢得了消费者的信赖与支持之后，就开始不断地品牌向上，借助新能源汽车的变革浪潮下，再加上旅游自驾的新风，中国品牌正以雷霆之势向上突破，诞生出很多极具产品力的越野车型，运良战马、坦克800、猛士M800、猛士917、红旗国耀、仰望U8等车型也向世界彰显中国越野车的力量。作为国内技术流的奇瑞控股旗下的捷途品牌，在新的一年，就带来了更多的惊喜。一口气发布了全新序列-纵横，纵横G700/F700和G900亮相，新车将搭载华为乾崑智驾，刻在水中航行40分钟，还支持原地掉头，开创了豪华越野的新时代。重新定义豪华越野，支持“水陆两栖”+原地掉头，满电续航1400km。
这一次捷途汽车品牌带来的三款车型中，G700、G900定位硬派越野SUV，F700则是定位的越野皮卡，可以满足消费者的多元化用车需求。外观的设计更加符合时代潮流，采用了方方正正的前脸，再加上经典的方盒子车身设计，十分符合当代消费者的审美。再加上很多实用的接口，可以加入拖车钩、绞盘等专业越野工具，也能满足户外、探险等专业越野者的用车需求。
而在这个“以大为美”的用车时代，捷途纵横的几款车型也都积极响应时代需求。纵横G700的车身长宽高5403*2050*1936mm，轴距为3100mm，称得上是一台标准的全尺寸SUV身材。纵横G900的长宽高为5173*2050*1950mm，轴距超过3000mm。纵横F700作为一款全尺寸皮卡车型，车长预计超过5800mm，车宽超过2100mm，轴距也将超过3400mm。其中，纵横G700提供5、6座布局，配备的零重力感应沙发座椅，支持通风、加热、按摩功能，让座舱空间成为沉浸式的私享空间。此外，纵横乾崑智驾基于高算力计算平台，可实现全场景智能驾驶覆盖。也能满足多口之家的出行需求。
捷途纵横，作为全球第一电混越野品牌，内饰也将会运用很多高级真皮材质的铺陈，再加上中控台精致的缝线设计，还有银色金属装饰，亮黑色钢琴烤漆装饰面板和精致的旋钮，副驾加入带有纹理的装饰板，就连车顶和地毯都加入了植绒面料，改变了大家对越野车粗犷内饰的看法，也带来了全新的体验。从现场的照片来看，车内配备了异型多功能方向盘、横贯整个中控台的立式彩色液晶大屏被放置在前风挡的区域，还配备了大尺寸无边框中控液晶大屏，还配备了50W手机无线充电、电吸尾门、远端屏、氛围灯、香氛系统、正方形的换挡手柄和钻石切面的旋钮。
安全性方面，捷途纵横搭载纵横舒压智能氧舱，拥有生命监测系统、双重保障救援（紧急效援电话与卫星效援系统）以及自制氧与AED。搭载纵横天巡技术，可实现跟随旅拍（动志起降、智能跟随）、越野探路（天眼探路、线路规划）、应急救援（野外搜教、物资补给），可实现弥散供氧、独立供氧、应急供氧。可陆巡、可水巡、可天巡、可智巡。高强度信号可以搜索到1000km的低轨卫星，语音延时＜200ms，接入时间＜20s，实现了旅行永不失联，信号强，覆盖广，并且资费低。与之匹配的“双层神行电池”与“双层麒麟电池”在放电倍率、功率、充电倍率三大核心指标上均傲视同级，充电快，防水性能好，无热扩散不起火，安全性高。
核心方面，捷途纵横采用了创新的车身设计，密封性更好的车身，核心部件防水级别达到IP68，再加上纵横方舟技术，实现水陆无缝切换，让捷途纵横在水中也可以纵横驰骋，开创了两栖旅行的新体验。核心的驱动系统采用了鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载混动专用2.0TD发动机，热效率达45.5%，配合全球首款纵置前驱2档DHT，可实现极致性能与能效的完美平衡。纵横云台越野底盘也实现了150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，矢量电机硬锁+后轮转向，可实现原地跳投、蟹行模式，全主动悬架，支持前视预瞄，悬架调整预舒适。满电续航1400km
点评：一直以来，高端豪华越野车市场都是被乌尼莫克、奔驰G级、路虎卫士、悍马H系列、雷克萨斯LX系列、Jeep大切诺基、兰德酷路泽占据着。为了突破百万级豪华英语的封锁，国内汽车品牌也不断努力。作为奇瑞旗下最成功的子品牌捷途，在2025年给大家带来了更多惊喜，捷途全新豪华越野产品序列捷途纵横正式发布，同时捷途纵横序列旗下G700、G900、F700也正式亮相。美国有JEEP，英国有路虎，中国有捷途纵横利用自身的优势，做到了科技平权、豪华平权，也让全世界都看到了中国汽车的力量，重新定义了豪华越野的概念，开启了户外越野的新体验。
