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四大自主品牌,比亚迪依旧遥遥领先,但增速回归常态,吉利汽车增长最猛,奇瑞汽车最稳

四大自主品牌,比亚迪依旧遥遥领先,但增速回归常态,吉利汽车增长最猛,奇瑞汽车最稳,年内跟吉利有得一拼,长城最独特,依旧稳住方盒子市场。今年就看吉利和奇瑞的第二位之战,这是从燃油车、新能源汽车到出口市场全方位的竞争。

评论列表

福田心耕
福田心耕 2
2025-05-08 22:43
吉利无意与奇瑞争高下,明年直接要超越比亚迪。

诚行 回复 05-11 02:04
要比就跟国外合资车比,比亚迪全系都有产品,都做到白菜价了,大家就看利润能赚几个钱吧,别相互伤害

福田心耕 回复 诚行 05-11 06:17
吉利就是无意伤害,这些无耻之徒非要比来比去搞是非。不过你想说什么来着?

二马户
二马户 2
2025-05-08 19:36
长城汽车建议调整战略规划: 1.哈弗系,保留H5.6.9。😊 2.取消阿猫阿狗,把欧拉并入入门H系,取名H1,H2,H3。😊 3.把欧拉空位填补轿车系列,取名c3,c6,c9。或E3,E6,E9。当然也可以S系。😊 4.坦克保留300,500,其他取消,不是越大越好,高油耗车越来越没市场,浪费资源。😊 5.高端旗舰定位高山,魏派,可SUV,可轿车,不能单一一个品种。😊 6.皮卡保留炮,最多三个车型。😊 汽车品牌不是车型多了就是一定有高销量,只会更乱。只有定位清晰,一个系列就做三个档次,分底,中,高三档,就足够了!😊 建议不要固执,增加一部分能源汽车,油电混合车。这是趋势!😊😊😊😊当然服务品质也要跟得上!
用户10xxx91
用户10xxx91 1
2025-05-10 05:58
没长安?