小米SU7汽车即使高配版装有激光雷达，还是在自动泊车的时候突然失控，直挺挺的撞到路边的大树上了。巨大的撞击力让车身受损严重，所幸车主并无大碍。然而，事故发生后，小米售后给出的判定结果却让他大跌眼镜。小米售后将此次事故定义为“弱视场景”，表示这并非系统故障，所以拒绝承担责任，并强调车主才是第一责任人。 车主百思不得其解，既然自动泊车是车辆的一项重要智驾功能，在使用该功能时出了事故，难道车企就不应该承担责任嘛。 不知大家注意到没有，近日小米汽车已经把智能驾驶改为智能辅助驾驶了。这一转变，也侧面印证了当前汽车智能驾驶技术距离真正的“无人驾驶”仍存在巨大差距。所以，车主要想不出事故，唯一的办法就是不使用这些高科技手段，或者在使用的同时，随时做好准备接管方向盘的准备。