刚才开比亚迪唐L EV在江西的一个小县城充电，用双枪快充直接把两个小充电桩功率拉爆，上来之后功率一直稳定在195千瓦左右，持续到了90%的电量，大多数车90%以后就是涓流充电速度特别慢，但是大家看后面6张图，比亚迪这个充电尾速，比别人的充电峰值都高，到99%还能保持近80千瓦的充电功率，所以影响它充电的真的不是车，而是充电桩，只要充电桩足够快，真的和加油一个速度了。
刚才开比亚迪唐L EV在江西的一个小县城充电，用双枪快充直接把两个小充电桩功率拉爆，上来之后功率一直稳定在195千瓦左右，持续到了90%的电量，大多数车90%以后就是涓流充电速度特别慢，但是大家看后面6张图，比亚迪这个充电尾速，比别人的充电峰值都高，到99%还能保持近80千瓦的充电功率，所以影响它充电的真的不是车，而是充电桩，只要充电桩足够快，真的和加油一个速度了。
评论列表