王大爷 回复 05-22 04:38
申请别人的专利无效，真要脸啊

行走的胆固醇 回复 王大爷 05-22 07:36
是的，动不动就申请中兴专利无效，遥遥领先真的是很要脸的

天高云淡 回复 05-23 10:25
哪来的经验？

大师兄 回复 05-23 18:31
你认为华为不造车，但是华粉认为赛丽斯问界就是华为造的，还自己买个菊花贴在车屁股。其他界字辈同门兄弟跟华为没关系

62云他爹 回复 05-19 12:41
根本刹不住，造孽啊，姑娘都被烧死了，丢人那，车企倒是冷处理！

无言凝噎 回复 62云他爹 05-23 00:31
你怎么就没烧死呢？还特么刹不住？自己不会看它的刹车距离？虽然不是最好，但也不是差的那一行列的。人云亦云的人，坏透了。

用户10xxx35 回复 Smile to life 05-21 10:42
不允许人家撞墙0米刹车吗

Smile to life 回复 05-21 07:44
不允许人家上坡时候百公里刹车33M制动距离吗？

原来昵称可以改啊 回复 用户11xxx57 05-22 21:47
骑单车急刹车容易前空翻，有个技巧是人重心往后坐（手伸长屁股移到坐垫后下方)。前刹车吃力大是肯定的，电车重心低，在前轮后下方的话，应该可以增加比前置前驱油车更大的后轮下压力

用户11xxx57 回复 05-22 09:26
对于乘用车来说，不管车辆的重心靠前还是靠后，前进方向刹车的话，肯定是前刹车吃的力更大啊。

飞扬 回复 05-23 12:05
有种别注册开曼

大爷大妈给点儿吧 回复 05-21 17:34
还有那些说电车容易着火爆炸不买电车得，打车打到的都是新能源网约车，一问一个不吱声[哭笑不得]

hzfate 回复 05-23 19:40
比亚迪三电算是独一档位，黑科技也多，智驾水平现在也不是短板，能用好用，但设计好看的车不多，每个车都有奇怪的点，属实意难平，目前方程豹系列是最好看，然后20万以下的车，配置不够卷，看今年下半年了。 特斯拉，舍不得给技术，400v用到死，充电慢，能耗优秀无非是车轻，无非是配置差，电池度数少，而且能耗也没跟主流品牌差距多大，400v能比800v，1000v能耗优秀就有鬼了，怎么做到低能耗心里没点逼数吗，智驾卖这么贵，雷达都不给，普通雷达才几个钱？激光雷达现在也就2000左右，20多万的车给配置这扣，如果特斯拉的老板不是风云人物马斯克，如果他是个普通有钱，这车企早挂了。

安之若素 回复 05-23 08:41
特斯拉性价比。3买下来带选装随便上30，一个A级车的空间。性价比在哪里？

用户68xxx84 回复 05-22 10:20
小道消息，撞死俩

未知的归途 回复 用户68xxx84 05-22 17:24
这个车偷偷摸摸的死了不少了

冰冻西瓜投手 回复 05-23 11:53
小米不是吹的德国布雷博卡钳？结果照样刹不住。

过客 回复 05-23 10:51
销量和事故谁重要，米粉虽然有钱，但是命就一条

踏雪无痕 回复 05-23 11:48
销量一米打四届，

早上喝了二两 回复 05-23 10:12
黑粗粮？你真是看的起粗粮啊，破逼组装厂，弄点个门把手，边框专利，

福鹤 回复 05-23 18:40
不奇怪啊，销量太高占了别人的空间，不是说断人钱财等于杀人父母嘛，其他品牌当然不爽了。

沸羊羊 回复 天高云淡 05-23 13:47
国内电车都一个鸟样

天高云淡 回复 05-23 07:37
你是说余大嘴吧