荆州又被“落下”了吗？

最近，网上关于“襄荆高铁”即将开通的帖子有很多。综合起来有这样几个“关键”信息：

其一，“襄荆高铁宜城汉江特大桥正在进行静载试验，预计今年国庆节前通车。”

其二，“届时，襄阳至荆门仅需30分钟。”

其三，“襄荆高铁开通后，可以从荆门乘高铁直达北京。”

襄阳至北京高铁于2019年12月30日通车。而荆门至荆州的“荆荆高铁”于2024年12月8日开通，从荆门坐车到武汉，或从武汉坐车回荆门，走汉宜铁路，总用时比走普速火车各缩短了约2个小时。

但是，搜索“襄荆高铁”，“百科”显示：“襄荆高铁，是襄阳至荆门的高速铁路。”

那么，为什么“襄荆高铁”的“荆”不是指“荆荆高铁”的荆州呢？

网上几乎没有荆州走“荆荆高铁”直达北京的消息。

“沿江高铁”从武汉向东后就不沿江了，“成功”绕开了“长江中游重要港口城市”荆州。

“呼南高铁”从荆门南下不直接经荆州进入湖南，却绕远道往西经宜昌“穿山越岭”南下，“完美”绕开有数千年历史的“襄荆古道”的节点城市荆州。

是不是“襄荆高铁”开通后，荆州站没有始发直达北京的动车？

是不是荆州旅客（市民）乘坐高铁去往北京，得先从荆州站走“荆荆高铁”到荆门后，再买票（换乘）经“襄荆高铁”直达北京？

难道荆州又被“落下”了？