青海省交通运输厅副厅长田明有涉嫌严重违纪违法被查，交通领域反腐再出重拳 2025年5月15日，一则重磅消息在青海官场与交通行业激起千层浪。青海省纪委监委发布通报，青海省交通运输厅党组成员、副厅长田明有涉嫌严重违纪违法，目前正接受青海省纪委监委纪律审查和监察调查 。这一消息犹如一记警钟，再次彰显了党和国家对于腐败问题零容忍的坚定态度，无论身处何职，只要触碰法律红线，必将受到法律的严惩。 田明有出生于1970年4月，是一名拥有大学学历与工学学士学位的高级工程师。他的职业生涯起步于基层，1987年考入西安公路学院（现长安大学）公路与城市道路专业，四年的专业学习为他的交通事业奠定了坚实基础。1991年毕业后，他投身青海省湟源公路总段，从一名普通技术员做起，开启了在青海交通系统的奋斗历程。此后，他历任工程队副队长、收费公路管理处工程养管科技术员、副科长、农村公路建设办主任、收费公路管理处副处长、处长等职务，凭借多年的基层经验与工作能力，逐步晋升。2018年，他担任青海省交通运输厅副总工程师，次年出任青海省公路局党委委员、副书记、局长，成为正处级干部 。2020年，他迎来事业高峰，升任青海省交通运输厅党组成员、副厅长，同时兼任省公路局党委委员、副书记、局长，在青海交通领域掌握着重要权力，肩负着推动地方交通发展的重任 。 在其任职期间，青海交通基础设施建设正处于加速发展的关键时期。田明有作为分管交通建设的领导干部，职责重大，涵盖公路交通基础设施建设管理（包括项目前期、招投标管理等）、技术服务、公路建设市场监管、农村公路建设管理以及地方铁路建设管理等诸多关键环节。他深度参与多项省级重点交通工程的推进，本应利用专业知识与手中权力为青海交通事业谋福祉，助力地方经济发展，却在权力与利益的漩涡中迷失自我，走上严重违纪违法的道路。 交通领域因其项目投资规模大、产业链条长、审批环节繁多，向来是廉政风险防控的重点区域。巨额的资金流动、众多的利益关联方以及复杂的项目流程，都为腐败行为提供了潜在的土壤。近年来，全国多地交通领域频发腐败案件，从工程招投标中的暗箱操作、违规分包，到项目建设中的偷工减料、虚报成本，再到资金使用环节的挪用、侵占，种种腐败行为不仅损害国家利益，造成国有资产流失，更严重影响交通工程质量，威胁人民群众生命财产安全 。此次田明有被查，再次凸显了交通领域关键岗位权力监督的紧迫性与必要性。 目前，纪委监委尚未公布田明有所涉具体违纪违法事实，但无论结果如何，这一事件都释放出强烈信号：在全面从严治党、持续高压反腐的大背景下，党纪国法的红线不可触碰，任何试图以权谋私、违法乱纪的行为都将被严肃查处，绝不姑息 。青海在近年来持续加大重点领域反腐力度，此前2017 - 2020年担任青海省交通运输厅厅长的毛占彪，于2024年7月主动投案，今年1月被“双开” 。这些案件警示着广大党员干部，要时刻保持清醒头脑，坚守廉洁底线，正确对待和行使手中权力。 田明有案件也为交通行业的制度建设与监督管理敲响警钟。为从源头上遏制腐败，交通系统需进一步规范项目审批流程，提高招投标、资金使用等关键环节的透明度，建立健全监督机制，加强内部审计与外部监督，推动交通工程建设在阳光下运行 。同时，强化领导干部廉政教育，增强其廉洁自律意识，引导其树立正确的权力观、价值观与政绩观，切实将纪律规矩挺在前面，真正做到权为民所用、利为民所谋 。只有通过制度约束与思想教育双管齐下，才能营造风清气正的交通行业生态，推动交通事业健康、可持续发展。我们期待纪委监委的调查结果，也期待交通领域能以此为契机，深化改革，加强监管，让交通建设真正成为利国利民的民心工程。