极氪明明给人的感觉很不错，有个性+底盘好+大品牌吉利背书，为什么一手好牌打的稀烂？ 这事儿说来话长！去年001单月销量还能破万，现在全家族捆一块儿月销就万把台，活脱脱把王炸拆成对三打。底盘扎实得能跟保时捷掰手腕，设计帅得让人挪不开眼，吉利亲儿子光环护体，结果硬生生混成新能源圈里的"叫好不叫座"典型。 看看现在新能源市场多疯狂？比亚迪月销三十万跟玩似的，特斯拉Model Y闭着眼都能卖三万多台。极氪001这车真不差啊，开过的人都说底盘稳如老狗，猎装造型秒杀满大街的套娃设计。可就是有个致命伤——智能驾驶系统跟闹着玩似的，别人家都在搞城市NOA了，它还在高速领航阶段晃悠。现在买三十万电车的主儿，谁不图个科技范儿？ 品牌定位也够迷的！说高端吧，门店开在商场里跟蔚来当邻居，转头又搞出个极氪X去抢20万市场。消费者都懵圈了：这牌子到底是豪华品牌还是性价比路线？更绝的是营销套路，整天在赛道刷圈速，普通老百姓谁天天跑赛道？倒是把车机卡顿、语音这些硬伤藏着掖着。 价格策略更是一言难尽！001上市那会儿卖30万算良心价，结果现在新势力集体降价，它倒好，改款还涨价。隔壁小鹏G9都跌破30万了，智己LS7恨不得白送，极氪还在那端着架子。要我说这就是典型的"既要又要"，既想保持高端调性，又舍不得下沉市场，最后两头不讨好。 产品线铺得跟撒芝麻似的！001、007、X、009四款车，月销加起来还没别人一款车多。最要命的是每款车都个性得离谱，001是猎装轿跑，009是土豪MPV，X是两厢小钢炮，007是行政轿车。乍一看挺有想法，实际就是自己跟自己抢客户。买得起009的老板看不上001，喜欢X的年轻人又嫌007老气。 售后这块儿更是槽点满满！车友群里天天有人吐槽，修个车要等半个月，配件贵得离谱。最要命的是车机系统，人家新势力每月OTA升级，极氪的8155芯片到现在都没吃透。你说这智能座舱，整得跟十年前的安卓平板似的，滑动个菜单都卡帧，年轻人能忍？ 要说设计太个性影响销量，我倒觉得这是伪命题。看看隔壁特斯拉，毛坯房设计不也卖爆了？关键还是得找准市场需求。极氪现在就像个偏科生，底盘操控满分，智能体验不及格。要我说赶紧把激光雷达和Orin芯片装上，车机团队换血重做，先把科技短板补上再说。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！