“遭受了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，一下子都有点懵”。实际上，哪个车企没有经历过这些呢？特斯拉的单踏板模式，还有早期“刹车失灵”的各种事情，且不论真真假假，都经历过巨大的舆论风波，任何一家做得足够大的企业，任何一个在社交平台上活跃的企业家，都逃不过。

换个角度想，也就是小米汽车做大了，销量确实高了，也才会经受这样的舆论风暴，换成销量两位数的小牌子，可能一天就没热度了。

但无论如何，怎样让小米汽车变得更安全，如何让小米车主更懂得敬畏速度、敬畏生命，这都是摆在雷军和小米面前的最大问题。

雷军线下演讲回应SU7事故雷军称要做同档位最安全的车小米15周年庆典活动大部分取消